สายพลิปรอพีเลนคุณภาพสูง สายพลิปรอพีเลน 8 สาย สายพลิปรอพีเลนหลายเส้นสําหรับเรือ 48 มม 68 มม 88 มม 120 มม

สถานที่กำเนิด จีน
ชื่อแบรนด์ JC MARINETIME
ได้รับการรับรอง ISO / CE
หมายเลขรุ่น เชือก 3/4/8/12
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ 220 เมตร
ราคา 30 USD Per Meters
รายละเอียดการบรรจุ พาเลทหรือตามต้องการ
เวลาการส่งมอบ 5-20 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
สามารถในการผลิต 50,000 เมตรต่อเดือน

ติดต่อฉันเพื่อตัวอย่างฟรีและคูปอง

WhatsApp:0086 18588475571

วีแชท: 0086 18588475571

สกายเป้: sales10@aixton.com

หากคุณมีปัญหา เราให้ความช่วยเหลือออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง

x
รายละเอียดสินค้า
ส่วนหนึ่ง ท่าจอดเรือ ความยาวของขดลวด 220 เมตร
น้ำหนักและความยาว ± 5% ความแข็งแรง ต่ำกว่า± 10%
การสู้รบ ดีมาก บริการ OEM/ODM
การรับประกัน 12 เดือน วัสดุ โพลีโพรพีลีน, ไนลอน, โพลีเอสเตอร์, PP, PET/PA/PP/PE ตามคำขอ
สี สีขาว, เหลือง, น้ำเงิน, ดำและอื่น ๆ ตามที่ร้องขอความต้องการของลูกค้า การใช้งาน การจอดเรือ Hawser, Anchor Rope, Mooring Tail, Mooring Rope, แพ็คเกจ/การจอดเรือ/ลากจูง/ตกปลา
เส้นผ่าศูนย์กลาง 4mm -56mm, 48,2-160 มม. (ปรับแต่ง), 6mm -144 มม., 24 -120 มม.
เน้น

เชือกผูกเรือโพลีโพรพีลีน 8 เกลียว

,

สายพอลิโปรพีเลนหลายเส้นสําหรับเรือ

,

สายพ่วง 48mm ขนาด 120mm

คุณสามารถเลือกผลิตภัณฑ์ที่คุณต้องการและสื่อสารกับเราได้ในกระดานข้อความ
Specification Specification PA Multifilament PA Multifilament PET/PP Mixed PET/PP Mixed
Dia. Cir Ktex KN Ktex KN
直径 圆 周 线密度 破断强力 线密度 破断强力
4 1/2 10 3.7 7.0 2.8
6 3/4 22 7.9 17.5 6.8
8 1 40 13.8 31 11.9
10 1-1/4 62 21.2 48.5 18.2
12 1-1/2 89 30.1 69.9 25.7
14 1-3/4 121 40.0 95.1 34.7
16 2 158 51.9 124 44.8
18 2-1/4 200 64.3 157 56.1
20 2-1/2 247 79.2 194 68.7
22 2-3/4 299 94.0 235 82.1
24 3 355 112 279 96.3
26 3-1/4 417 129 328 113
28 3-1/2 484 149 380 130
30 3-3/4 555 169 437 148
32 4 632 192 497 167
36 4 - 1/ 2 800 240 629 210
40 5 987 294 776 257
44 5-1/2 1190 351 939 308
48 6 1420 412 1110 364
52 6-1/2 1670 479 1320 424
56 7 1930 550 1520 489
ฝากข้อความ
Specification Specification PA Multifilament PA Multifilament PET/PP Mixed PET/PP Mixed
รายละเอียดสินค้า

 

เชือกผูกเรือโพลีโพรพีลีนคุณภาพสูง 8 สตริง เชือกโพลีโพรพีลีนหลายเส้นสำหรับเรือ 48 มม. 68 มม. 88 มม. 120 มม.

1.รูปภาพ

สายพลิปรอพีเลนคุณภาพสูง สายพลิปรอพีเลน 8 สาย สายพลิปรอพีเลนหลายเส้นสําหรับเรือ 48 มม 68 มม 88 มม 120 มม 0

 

2. ประสิทธิภาพหลัก

 

วัสดุ Polyamide
หลายเส้น
Polyamide
เส้นด้าย
โพลีโพรพีลีน
หลายเส้น
โพลีโพรพีลีน โพลีเอสเตอร์ โพลีโพรพีลีนและ
โพลีเอสเตอร์ผสม
Spec.Density 1.14
ไม่ลอย
1.14
ไม่ลอย
0.91
ไม่ลอย
0.91
ลอย
1.27
ไม่ลอย
0.95
ลอย
จุดหลอมเหลว 215℃ 215℃ 165℃ 165℃ 260℃ 165℃/260℃
ความต้านทานการขัดถู ดีมาก ดีมาก ปานกลาง ปานกลาง ดี ดี
ความต้านทานรังสียูวี ดีมาก ดีมาก ปานกลาง ปานกลาง ดี ดี
ทนต่ออุณหภูมิ สูงสุด 120℃ สูงสุด 120℃ สูงสุด 70℃ สูงสุด 70℃ สูงสุด 120℃ สูงสุด 80℃
ความต้านทานสารเคมี ดีมาก ดีมาก ดี ดี ดี ดี

 

3. การเปรียบเทียบเทคโนโลยีogy

 

ความยาวของขดลวด: 220 ม.

ความแข็งแรงในการต่อ: ± ต่ำกว่า 10%

ความคลาดเคลื่อนของน้ำหนักและความยาว: ± 5%

MBL = Minimum Breaking Load เป็นไปตามมาตรฐาน ISO 2307

มีขนาดอื่นๆ ตามคำขอ

สายพลิปรอพีเลนคุณภาพสูง สายพลิปรอพีเลน 8 สาย สายพลิปรอพีเลนหลายเส้นสําหรับเรือ 48 มม 68 มม 88 มม 120 มม 1

4. ตารางพารามิเตอร์

ข้อมูลจำเพาะ
规格
PA หลายเส้น
锦纶复丝
PAYarn
锦纶
PP หลายเส้น
丙纶长丝
โพลีโพรพีลีน
丙纶
โพลีเอสเตอร์
涤纶
PET/PP ผสม
丙纶/涤纶混合绳
Dia. Cir Ktex KN Ktex KN Ktex KN Ktex KN Ktex KN Ktex KN
直径 圆 周 线密度 破断强力 线密度 破断强力 线密度 破断强力 线密度 破断强力 线密度 破断强力 线密度 破断强力
4 1/2 10 3.7 10 2.6 6.3 2.3 6 2.1 12 2.9 7.0 2.8
6 3/4 22 7.9 22 6 18 6.5 17 5.9 27 5.6 17.5 6.8
8 1 40 13.8 40 10.9 32 11.4 30 10.4 48 10.0 31 11.9
10 1-1/4 62 21.2 62 15.7 47 16.8 45 15.3 76 15.6 48.5 18.2
12 1-1/2 89 30.1 89 24.1 68 23.9 65 21.7 110 22.3 69.9 25.7
14 1-3/4 121 40.0 121 33.0 95 32.9 90 29.9 148 31.2 95.1 34.7
16 2 158 51.9 158 42.5 121 40.7 115 37.0 195 39.8 124 44.8
18 2-1/4 200 64.3 200 53.9 155 51.9 148 47.2 245 49.8 157 56.1
20 2-1/2 247 79.2 247 66.7 189 62.6 180 56.9 303 62.3 194 68.7
22 2-3/4 299 94.0 299 80.4 231 75.0 220 68.2 367 74.7 235 82.1
24 3 355 112 355 93.6 273 87.7 260 79.7 437 89.6 279 96.3
26 3-1/4 417 129 417 111.5 320 101 305 92.2 512 105 328 113
28 3-1/2 484 149 484 127 373 115 355 105 594 120 380 130
30 3-3/4 555 169 555 143 425 132 405 120 682 134 437 148
32 4 632 192 632 161 483 146 460 132 778 154 497 167
36 4 - 1/ 2 800 240 800 200 614 182 585 166 982 190 629 210
40 5 987 294 987 241 756 221 720 201 1215 235 776 257
44 5-1/2 1190 351 1190 289 924 266 880 242 1468 275 939 308
48 6 1420 412 1420 338 1092 308 1040 280 1750 329 1110 364
52 6-1/2 1670 479 1670 393 1281 357 1220 325 2050 384 1320 424
56 7 1930 550 1930 450 1491 408 1420 371 2380 439 1520 489

 

กระบวนการผลิต

ขั้นตอนที่ 1: การเลือกและการเตรียมการเบื้องต้นของวัตถุดิบโพลีโพรพีลีนหลายเส้นเกรดสูง

เม็ดเรซินโพลีโพรพีลีน (PP) ระดับพรีเมียม—เลือกสำหรับความทนทานต่อแรงดึงสูง ทนทานต่อสารเคมีเกรดมารีน และการดูดซึมน้ำต่ำ—ใช้เป็นวัสดุฐาน ก่อนอื่น เรซินจะถูกหลอมในเครื่องอัดรีดที่อุณหภูมิควบคุม (180–220°C) เพื่อสร้างเส้นใย PP อย่างต่อเนื่อง เส้นใยเหล่านี้จะถูกดึงเป็น มัดหลายเส้น (กลุ่มของเส้นใยละเอียดที่เชื่อมต่อถึงกัน) เพื่อเพิ่มความยืดหยุ่นและความแข็งแรง มัดเหล่านี้ผ่านกระบวนการทำความสะอาดพื้นผิวเพื่อขจัดน้ำมันหรือสิ่งเจือปนที่ตกค้าง เพื่อให้มั่นใจถึงการยึดเกาะที่สม่ำเสมอในขั้นตอนการถักเปียในภายหลัง เฉพาะเส้นใยที่ตรงตามมาตรฐานเส้นผ่านศูนย์กลางและความตึงเครียดที่เข้มงวดเท่านั้นที่ถูกเก็บไว้สำหรับการผลิตเชือก

ขั้นตอนที่ 2: การบิดมัดหลายเส้นสำหรับการเตรียมเส้น

มัดหลายเส้น PP ที่ทำความสะอาดแล้วจะถูกป้อนเข้าเครื่องบิดเกลียวเพื่อสร้างเส้นต้นแบบ 8 เส้นที่สม่ำเสมอ มัดแต่ละมัดจะถูกบิดด้วยความตึงเครียดและความเร็วในการบิดที่แม่นยำ (ปรับเทียบสำหรับคุณสมบัติของวัสดุ PP) เพื่อสร้างเส้นที่เหนียวแน่นและทนทาน—กระบวนการบิดนี้จะป้องกันการแยกเส้นใยและทำให้มั่นใจได้ว่าเส้นจะคงรูปร่างไว้ในระหว่างการถักเปีย สำหรับเส้นผ่านศูนย์กลางที่ใหญ่ขึ้น (68 มม., 88 มม., 120 มม.) จะมีการรวมมัดหลายเส้นเพิ่มเติมลงในแต่ละเส้นเพื่อให้ได้ความหนาที่ต้องการ ในขณะที่ยังคงความสม่ำเสมอในทุก 8 เส้น เส้นที่เสร็จแล้วทั้ง 8 เส้นจะถูกพันบนหลอดด้ายแบบซิงโครไนซ์ พร้อมสำหรับการถักเปีย

ขั้นตอนที่ 3: การถักเปีย 8 เส้นสำหรับเส้นผ่านศูนย์กลางที่กำหนดเอง (48 มม.–120 มม.)

หลอดด้าย 8 เส้นจะถูกโหลดลงบน เครื่องถักเปียแบบวงกลมขนาดใหญ่ (พร้อมการควบคุมความตึงเครียดที่ปรับได้สำหรับการปรับแต่งเส้นผ่านศูนย์กลาง) เครื่องจะประสานเส้นทั้ง 8 เส้นในรูปแบบถักเปียที่แน่นหนาและเชื่อมต่อกัน—สำหรับเส้นผ่านศูนย์กลางที่เล็กกว่า (48 มม.) เส้นจะถูกทอด้วยความตึงเครียดที่สูงขึ้นเพื่อสร้างโครงสร้างที่หนาแน่น สำหรับเส้นผ่านศูนย์กลางที่ใหญ่ขึ้น (88 มม., 120 มม.) ความเร็วในการถักเปียจะถูกปรับและระยะห่างของเส้นจะถูกปรับให้เหมาะสมเพื่อรักษาความสม่ำเสมอโดยไม่กระทบต่อความแข็งแรง ตลอดการถักเปีย การตรวจสอบเส้นผ่านศูนย์กลางแบบเรียลไทม์ (ผ่านเกจเลเซอร์) ช่วยให้มั่นใจได้ว่าเชือกตรงตามข้อกำหนดที่แน่นอน (48 มม., 68 มม., 88 มม., 120 มม.) — ซึ่งมีความสำคัญต่อความเข้ากันได้กับฮาร์ดแวร์ผูกเรือ (cleats, winches, bollards)

ขั้นตอนที่ 4: การตั้งค่าความร้อนและการทำให้คงตัวเพื่อความทนทานต่อทะเล

หลังจากการถักเปีย เชือกจะผ่าน กระบวนการตั้งค่าความร้อน เพื่อขจัดความเครียดที่เหลืออยู่และล็อคความเสถียรของโครงสร้าง เชือกจะถูกส่งผ่านเตาอบลมร้อนที่ควบคุม (80–100°C) ด้วยความเร็วที่ช้าและสม่ำเสมอ—สิ่งนี้จะป้องกันการหดตัวหรือการเสียรูปเมื่อสัมผัสกับความผันผวนของอุณหภูมิในทะเล (เช่น พื้นผิวเรือที่ร้อนหรือน้ำทะเลเย็น) สำหรับเส้นผ่านศูนย์กลางที่ใหญ่ขึ้น (120 มม.) อาจใช้การตั้งค่าความร้อนเพิ่มเติมเพื่อให้แน่ใจว่าแกนด้านใน (รวมเข้ากับ 8 เส้นด้านนอก) มีเสถียรภาพอย่างเต็มที่ หลังจากการตั้งค่าความร้อน เชือกจะถูกทำให้เย็นลงในอากาศโดยรอบเพื่อรักษารูปร่างและความแข็งแรง

ขั้นตอนที่ 5: การบำบัดพื้นผิวเฉพาะสำหรับทะเล

เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในสภาพแวดล้อมการผูกเรือ เชือกจะได้รับการบำบัดที่สำคัญสองประการ:

 

  • สารเคลือบกันรอยขีดข่วน: สารเคลือบโพลิเมอร์ที่เข้ากันได้กับ PP บางและยืดหยุ่นจะถูกนำไปใช้กับพื้นผิวของเชือก สารเคลือบนี้ช่วยเสริมความต้านทานต่อแรงเสียดทานจากตัวเรือ ด็อกคอนกรีต หรือฮาร์ดแวร์โลหะ—แหล่งที่มาของการสึกหรอทั่วไปในการใช้งานผูกเรือ—โดยไม่กระทบต่อความยืดหยุ่น
  • การยับยั้งรังสียูวีและสารเคมี: เชือกจะถูกจุ่มลงในสารละลายทำให้คงตัวด้วยรังสียูวี (มีสารเติมแต่งชนิดเบนโซฟีโนน) และทำให้แห้งในห้องที่มีการระบายอากาศ การบำบัดนี้จะป้องกันไม่ให้เส้นใย PP เปราะและสีซีดจากการสัมผัสกับแสงแดดเป็นเวลานาน นอกจากนี้ ยังมีการใช้สารไฮโดรโฟบิกเพื่อลดการดูดซึมน้ำ (PP มีการดูดซึมต่ำโดยธรรมชาติ แต่ขั้นตอนนี้ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในสภาวะฝนตกหนักหรือละอองเกลือ)

ขั้นตอนที่ 6: การตัดแต่ง การตรวจสอบขนาด และการทดสอบคุณภาพ

เชือกที่ผ่านการบำบัดแล้วจะถูกตัดให้มีความยาวมาตรฐาน (เช่น 20 ม., 50 ม., 100 ม.) หรือความยาวที่กำหนดเองตามความต้องการของเรือ จากนั้นเชือกแต่ละเส้นจะถูกนำไปตรวจสอบคุณภาพอย่างเข้มงวดซึ่งปรับให้เหมาะกับเส้นผ่านศูนย์กลาง:

 

  • การทดสอบความตึงเครียด: โดยใช้เครื่องโหลดไฮดรอลิก เชือกจะถูกทดสอบเพื่อให้แน่ใจว่าเป็นไปตามมาตรฐานการรับน้ำหนัก (เช่น เชือกขนาด 48 มม. สำหรับเรือขนาดเล็ก เชือกขนาด 120 มม. สำหรับเรือบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่)
  • ความสม่ำเสมอของเส้นผ่านศูนย์กลาง: คาลิปเปอร์ที่ปรับเทียบแล้วจะวัดเชือกที่หลายจุดเพื่อยืนยันว่ายังคงอยู่ภายใน ±1 มม. ของขนาดเป้าหมาย (48 มม./68 มม./88 มม./120 มม.)
  • การทดสอบการดูดซึมน้ำ: เชือกจะถูกแช่ในน้ำเกลือเป็นเวลา 24 ชั่วโมง เฉพาะเชือกที่มี <1% น้ำหนักเพิ่มขึ้น (เครื่องหมายการค้าของ PP คุณภาพสูง) เท่านั้นที่ผ่าน
  • การทดสอบความต้านทานการขัดถู: เชือกจะถูกถูบนพื้นผิวคอนกรีต (จำลองการสัมผัสท่าเรือ) เป็นเวลา 1,000 รอบ—การหลุดลุ่ยหรือความเสียหายของเส้นทำให้เกิดการปฏิเสธ

ขั้นตอนที่ 7: การบรรจุหีบห่อสำหรับการขนส่งและการจัดเก็บ

เชือกที่ผ่านการรับรองจะถูกพันบนสปูลเหล็กทนต่อการกัดกร่อนหรือโพลีเอทิลีนความหนาแน่นสูง (HDPE) (ขนาดให้ตรงกับเส้นผ่านศูนย์กลางของเชือก: สปูลขนาดเล็กสำหรับ 48 มม., สปูลสำหรับงานหนักขนาดใหญ่สำหรับ 120 มม.) สปูลแต่ละอันจะถูกห่อด้วยฟิล์มพลาสติกป้องกันความชื้นและป้องกันรังสียูวีเพื่อป้องกันความเสียหายระหว่างการขนส่ง ป้ายกำกับจะติดเพื่อระบุรายละเอียดที่สำคัญ: “เชือกผูกเรือ PP หลายเส้น 8 เส้น,” เส้นผ่านศูนย์กลาง (48 มม./68 มม./88 มม./120 มม.), ความตึงเครียด, ความยาว และ “สำหรับใช้กับเรือ” บรรจุภัณฑ์นี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าเชือกจะมาถึงในสภาพพร้อมใช้งานสำหรับอู่ต่อเรือหรือการปฏิบัติงานทางทะเล

2. ขอบเขตการใช้งาน

หลัก: การผูกเรือสำหรับเรือทุกขนาด (จับคู่เส้นผ่านศูนย์กลาง)

เชือกนี้ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับ การผูกเรือ โดยมีเส้นผ่านศูนย์กลางที่ปรับให้เหมาะกับประเภทเรือและความต้องการในการบรรทุก:

 

  • เชือกขนาด 48 มม.: เหมาะสำหรับเรือขนาดเล็กถึงขนาดกลาง รวมถึงเรือประมง เรือลากจูง และเรือยอทช์เพื่อการพักผ่อนหย่อนใจ (ยาว 10–20 ม.) ใช้เพื่อยึดเรือกับท่าเรือ ทุ่น หรือเสาเข็มท่าเรือในน่านน้ำชายฝั่งที่สงบถึงปานกลาง—ขนาดที่กะทัดรัดทำให้ง่ายต่อการจัดการในขณะที่ให้ความแข็งแรงเพียงพอสำหรับการบรรทุกผูกเรือที่เบากว่า
  • เชือกขนาด 68 มม.: เหมาะสำหรับเรือพาณิชย์ขนาดกลาง เช่น เรือบรรทุกสินค้า (20–40 ม.), เรือข้ามฟาก และเรือขนส่งนอกชายฝั่ง จัดการความตึงเครียดในการผูกเรือที่สูงขึ้นจากลมและคลื่น ทำให้เหมาะสำหรับการปฏิบัติงานในท่าเรือ (การขนถ่าย) หรือการผูกเรือชั่วคราวในจุดจอดเรือนอกชายฝั่ง
  • เชือกขนาด 88 มม.: สำหรับเรือพาณิชย์ขนาดใหญ่ รวมถึงเรือบรรทุกสินค้า (40–60 ม.), เรือบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่ และเรือสำราญ (ขนาดเล็กถึงขนาดกลาง) ใช้เป็นสายผูกเรือหลักหรือสายสำรอง ทนทานต่อการบรรทุกแบบไดนามิกหนัก (เช่น กระแสน้ำแรงหรือการเคลื่อนที่ของเรือในระหว่างการขนถ่ายสินค้า) และเข้ากันได้กับฮาร์ดแวร์ผูกเรือขนาดใหญ่ (cleats สำหรับงานหนัก, winches)
  • เชือกขนาด 120 มม.: สงวนไว้สำหรับเรือขนาดใหญ่พิเศษ เช่น เรือบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่ (มากกว่า 60 ม.), เรือบรรทุกน้ำมัน (ขนาดเล็กถึงขนาดกลาง) และเรือช่วยเหลือกองทัพเรือ ทำหน้าที่เป็นสาย hawser ผูกเรือหลักในท่าเรือที่พลุกพล่านหรือสถานีขนส่งนอกชายฝั่ง—ความแข็งแรงและความหนาเป็นพิเศษทำให้มั่นใจได้ถึงความมั่นคงแม้ในสภาพทะเลที่รุนแรง (ลมแรง ทะเลคลื่นลมแรง)

รอง: การรักษาความปลอดภัยโครงสร้างพื้นฐานท่าเรือและท่าเทียบเรือ

ในท่าเรือและสิ่งอำนวยความสะดวกท่าเรือ เชือกใช้เพื่อรักษาเสถียรภาพของโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญต่อการปฏิบัติงานของเรือ:

 

  • การรักษาความปลอดภัยท่าเรือลอย, ทางเดิน, หรือแท่นขนถ่ายไปยังเสาเข็มคงที่—ป้องกันการเคลื่อนตัวในระหว่างการเทียบเรือหรือการจัดการสินค้า ตัวอย่างเช่น เชือกขนาด 68 มม. หรือ 88 มม. ใช้เพื่อยึดทางลาดขนถ่ายลอยสำหรับรถบรรทุกหรือรถยกที่เข้าถึงเรือ
  • การเสริมสร้างสิ่งกีดขวางชั่วคราว (เช่น รอบบริเวณก่อสร้างในท่าเรือ) เพื่อป้องกันการชนกับเรือหรืออุปกรณ์โดยไม่ได้ตั้งใจ มักใช้เชือกขนาด 48 มม. สำหรับสิ่งกีดขวางที่เบากว่า ในขณะที่เชือกขนาด 120 มม. จะรักษาความปลอดภัยสิ่งกีดขวางเพื่อความปลอดภัยสำหรับงานหนัก

การทอดสมอเรือฉุกเฉินและการลากจูง (งานเบาถึงปานกลาง)

ทำหน้าที่เป็นสำรองที่เชื่อถือได้สำหรับสถานการณ์ทางทะเลฉุกเฉิน:

 

  • การทอดสมอฉุกเฉิน: เมื่อสายสมอหลักของเรือล้มเหลว เชือกขนาด 68 มม.–88 มม. จะถูกนำไปใช้เป็นสายสมอชั่วคราวเพื่อยึดเรือกับทุ่นหรือเรืออีกลำ—ป้องกันการลอยในที่โล่งหรือใกล้กับอันตราย (แนวปะการัง, โขดหิน)
  • การลากจูงเบาถึงปานกลาง: เชือกขนาด 48 มม.–68 มม. ใช้ในการลากเรือขนาดเล็ก (เช่น เรือประมงที่เสีย) ไปยังที่ปลอดภัยในน่านน้ำชายฝั่งที่สงบ ความยืดน้อยและความแข็งแรงสูงของเชือกทำให้มั่นใจได้ถึงการลากจูงที่มั่นคงโดยไม่ทำให้เรือที่ถูกลากหรือเรือลากตึงเครียด

การรักษาความปลอดภัยอุปกรณ์บนเรือ

บนดาดฟ้าเรือ เชือกใช้เพื่อรักษาความปลอดภัยอุปกรณ์และสินค้าในระหว่างการเดินทาง:

 

  • การผูกอุปกรณ์ที่ติดตั้งบนดาดฟ้า เช่น เรือชูชีพ ทุ่นนำทาง หรือเครื่องมือบำรุงรักษา—ป้องกันการเคลื่อนตัวในระหว่างทะเลคลื่นลมแรง เชือกขนาด 48 มม. เหมาะสำหรับอุปกรณ์ที่เบากว่า ในขณะที่เชือกขนาด 88 มม.–120 มม. จะรักษาความปลอดภัยอุปกรณ์ที่หนักกว่า (เช่น เครนขนาดเล็กหรือตู้คอนเทนเนอร์สินค้า)
  • การรักษาความปลอดภัยสินค้าชั่วคราว (เช่น พาเลทของเสบียง ชิ้นส่วนอะไหล่) บนดาดฟ้า—พื้นผิวหลายเส้นที่เรียบช่วยหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อบรรจุภัณฑ์สินค้า และความทนทานต่อน้ำช่วยป้องกันการเสื่อมสภาพจากละอองเกลือ

การสนับสนุนการก่อสร้างนอกชายฝั่งและชายฝั่ง

ในโครงการก่อสร้างนอกชายฝั่ง (เช่น การสร้างฟาร์มกังหันลม แท่นขุดเจาะน้ำมัน) เชือกช่วยในการรักษาความปลอดภัยโครงสร้างชั่วคราว:

 

  • การยึดแท่นนอกชายฝั่งขนาดเล็ก (เช่น โมดูลที่พักคนงานหรือหน่วยเก็บอุปกรณ์) กับพื้นทะเล ใช้เชือกขนาด 68 มม.–88 มม. ที่นี่ เนื่องจากมีความสมดุลระหว่างความแข็งแรงและความยืดหยุ่นสำหรับสภาพนอกชายฝั่งแบบไดนามิก
  • การนำทางและรักษาเสถียรภาพของวัสดุก่อสร้าง (เช่น ท่อ บล็อกคอนกรีต) ในระหว่างการขนส่งจากเรือไปยังสถานที่ก่อสร้าง—เชือกขนาด 120 มม. จัดการกับน้ำหนักที่หนักที่สุด ทำให้มั่นใจได้ว่าวัสดุจะอยู่ในเส้นทางในน้ำที่ขรุขระ
การให้คะแนนและความคิดเห็น

เรตติ้งโดยรวม

4.3
จาก 50 รีวิวสําหรับผู้จัดจําหน่ายนี้

ภาพรวมการให้คะแนน

ต่อไปนี้คือการกระจายของเรตติ้งทั้งหมด
5 ดาว
0%
4 ดาว
0%
3 ดาว
0%
2 ดาว
0%
1 ดาว
0%

รีวิวทั้งหมด

304 stainless steel has no rust for half a year outdoors.304 stainless steel has no rust for half a year outdoors. It has suitable strength for terrace railings, good flexibility and easy to fix. It is suitable for terrace railings in terms of strength, has good flexibility and is easy to fix, comes with complete accessories and offers high value for money.
8
87mm Stud Link Anchor Chains Spray Paint High Strength Alloy Steel Ship
Canada Sep 16.2025
Our ice-breaking cargo ships operate in the Canadian Arctic, and these chains have exceeded our expectations. The high-strength alloy steel withstands extreme cold and ice impacts, the 87mm stud link design provides a secure hold, and the spray paint coating hasn’t cracked or peeled in sub-zero temperatures. A rugged solution for polar maritime tasks.
The tool is labor-saving. The joint after compression is firm. It is compatible with various specifications of steel wire ropes. The mandrels and sleeves in the set have stable quality and are suitable for small-scale fixed scenarios on ships.
แนะนำผลิตภัณฑ์