Все продукты
Номер телефона : 13356896590
WhatsApp : +13356896590

Высококачественная полипропиленовая верёвка для установки 8 нитей полипропиленовая верёвка для судов 48 мм 68 мм 88 мм 120 мм

  • High Quality Polypropylene Mooring Rope 8 Strand Multifilament Polypropylene Rope for Ship 48mm 68mm 88mm 120mm
  • High Quality Polypropylene Mooring Rope 8 Strand Multifilament Polypropylene Rope for Ship 48mm 68mm 88mm 120mm
  • High Quality Polypropylene Mooring Rope 8 Strand Multifilament Polypropylene Rope for Ship 48mm 68mm 88mm 120mm
  • High Quality Polypropylene Mooring Rope 8 Strand Multifilament Polypropylene Rope for Ship 48mm 68mm 88mm 120mm
Место происхождения КИТАЙ
Фирменное наименование JC MARINETIME
Сертификация ISO / CE
Номер модели 3 / 4 / 8 / 12 ПРЯДНЫЙ КАНАТ
Количество мин заказа 220 метров
Цена 30 USD Per Meters
Упаковывая детали Палет или по требованию
Время доставки 5-20 дней
Условия оплаты L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Moneygram
Поставка способности 50000 метров в месяц

Свяжитесь со мной для бесплатных образцов и купонов.

WhatsApp:0086 18588475571

WeChat: 0086 18588475571

скайп: sales10@aixton.com

Если у вас есть какие-либо проблемы, мы предоставляем круглосуточную онлайн-помощь.

x
Подробная информация о продукте
Часть Причал Длина катушки 220 м
Вес и допуск длины ± 5% Сплайсированная сила ± 10% ниже
Ультрапидация Очень хороший Услуга OEM/ODM
Гарантия 12 месяцев Материал полипропилен, нейлон, полиэстер, ПП, ПЭТ/ПА/ПП/ПЭ по запросу
Цвет Белый, желтый, синий, черный и другие, как запрошенные, требования клиентов Использование швартовный канат
Диаметр 4-56 мм,48,2-160 мм (на заказ),6 мм -144 мм,24 - 120 мм
Выделить

Полипропиленовая шнурка для насадки с 8 нитями

,

полипропиленовая верёвка из многожиток для судов

,

шнурки для привязки 48 мм 120 мм размеры
Вы можете отметить нужные вам продукты и связаться с нами на доске объявлений.
Specification Specification PA Multifilament PA Multifilament PET/PP Mixed PET/PP Mixed
Dia. Cir Ktex KN Ktex KN
直径 圆 周 线密度 破断强力 线密度 破断强力
4 1/2 10 3.7 7.0 2.8
6 3/4 22 7.9 17.5 6.8
8 1 40 13.8 31 11.9
10 1-1/4 62 21.2 48.5 18.2
12 1-1/2 89 30.1 69.9 25.7
14 1-3/4 121 40.0 95.1 34.7
16 2 158 51.9 124 44.8
18 2-1/4 200 64.3 157 56.1
20 2-1/2 247 79.2 194 68.7
22 2-3/4 299 94.0 235 82.1
24 3 355 112 279 96.3
26 3-1/4 417 129 328 113
28 3-1/2 484 149 380 130
30 3-3/4 555 169 437 148
32 4 632 192 497 167
36 4 - 1/ 2 800 240 629 210
40 5 987 294 776 257
44 5-1/2 1190 351 939 308
48 6 1420 412 1110 364
52 6-1/2 1670 479 1320 424
56 7 1930 550 1520 489
Оставьте сообщение
Specification Specification PA Multifilament PA Multifilament PET/PP Mixed PET/PP Mixed
Характер продукции

 

Высококачественная полипропиленовая верёвка для установки 8 нитей полипропиленовая верёвка для судов 48 мм 68 мм 88 мм 120 мм

1.Фотографии

Высококачественная полипропиленовая верёвка для установки 8 нитей полипропиленовая верёвка для судов 48 мм 68 мм 88 мм 120 мм 0

 

2.Основные показатели

 

Материал Полиамид
Мультифиламент		 Полиамид
Простила		 Полипропилен
Мультифиламент		 Полипропилен Полиэстер полипропилен и
Смешанный полиэстер
Специфика.Степень плотности 1.14
не плавающий		 1.14
не плавающий		 0.91
не плавающий		 0.91
Плавающий		 1.27
не плавающий		 0.95
Плавающий
Точка плавления 215°C 215°C 165°С 165°С 260°С 165°C/260°C
Устойчивость к абразии Очень хорошо. Очень хорошо. Средний Средний Хорошо. Хорошо.
Ультрафиолетовое сопротивление Очень хорошо. Очень хорошо. Средний Средний Хорошо. Хорошо.
Термостойкость 120°Cmax 120°Cmax 70°Cmax 70°Cmax 120°Cmax 80°Cmax
Устойчивость к химическим веществам Очень хорошо. Очень хорошо. Хорошо. Хорошо. Хорошо. Хорошо.

 

3.Technolog сравнение

 

Длина катушки: 220 м

Прочность сцепления: ± 10% ниже

Толерантность к весу и длине: ± 5%

MBL=Минимальная перерывная нагрузка соответствует ISO 2307

Другие размеры доступны по запросу

Высококачественная полипропиленовая верёвка для установки 8 нитей полипропиленовая верёвка для судов 48 мм 68 мм 88 мм 120 мм 1

4Таблица параметров

Спецификация
规格		 ПА Мультифиламент
锦??复丝		 Оплата
锦??		 PP Мультифиламент
长丝		 Полипропилен
丙纶		 Полиэстер
涤纶		 ПЭТ/ПП Смешанные
Смешанные веревки
Диа. Около Ктекс КН Ктекс КН Ктекс КН Ктекс КН Ктекс КН Ктекс КН
Диаметр 圆 周 Плотность линии 破断强力 (отрывная сила) Плотность линии 破断强力 (отрывная сила) Плотность линии 破断强力 (отрывная сила) Плотность линии 破断强力 (отрывная сила) Плотность линии 破断强力 (отрывная сила) Плотность линии 破断强力 (отрывная сила)
4 1/2 10 3.7 10 2.6 6.3 2.3 6 2.1 12 2.9 7.0 2.8
6 3/4 22 7.9 22 6 18 6.5 17 5.9 27 5.6 17.5 6.8
8 1 40 13.8 40 10.9 32 11.4 30 10.4 48 10.0 31 11.9
10 1-1/4 62 21.2 62 15.7 47 16.8 45 15.3 76 15.6 48.5 18.2
12 1-1/2 89 30.1 89 24.1 68 23.9 65 21.7 110 22.3 69.9 25.7
14 1-3/4 121 40.0 121 33.0 95 32.9 90 29.9 148 31.2 95.1 34.7
16 2 158 51.9 158 42.5 121 40.7 115 37.0 195 39.8 124 44.8
18 2-1/4 200 64.3 200 53.9 155 51.9 148 47.2 245 49.8 157 56.1
20 2-1/2 247 79.2 247 66.7 189 62.6 180 56.9 303 62.3 194 68.7
22 2-3/4 299 94.0 299 80.4 231 75.0 220 68.2 367 74.7 235 82.1
24 3 355 112 355 93.6 273 87.7 260 79.7 437 89.6 279 96.3
26 3-1/4 417 129 417 111.5 320 101 305 92.2 512 105 328 113
28 3-1/2 484 149 484 127 373 115 355 105 594 120 380 130
30 3-3/4 555 169 555 143 425 132 405 120 682 134 437 148
32 4 632 192 632 161 483 146 460 132 778 154 497 167
36 4 - 1/ 2 800 240 800 200 614 182 585 166 982 190 629 210
40 5 987 294 987 241 756 221 720 201 1215 235 776 257
44 5-1/2 1190 351 1190 289 924 266 880 242 1468 275 939 308
48 6 1420 412 1420 338 1092 308 1040 280 1750 329 1110 364
52 6-1/2 1670 479 1670 393 1281 357 1220 325 2050 384 1320 424
56 7 1930 550 1930 450 1491 408 1420 371 2380 439 1520 489

 

Процесс производства

Шаг 1: Выбор и предварительная обработка высококачественного полипропиленового полифиламента

В качестве основного материала используются первоклассные полипропиленовые (PP) гранулы из смолы, выбранные для высокой прочности на растяжение, устойчивости к химическим веществам морского класса и низкой абсорбции воды.смола расплавляется в экструдере при контролируемой температуре (180-220°C) для образования непрерывных нитей из ППЭти нитки затем втягиваются вСборники из многофиламента(группы тонких, взаимосвязанных нитей) для повышения гибкости и прочности.обеспечение постоянного сцепления на последующих этапах плетеньяДля производства веревки используются только нитки, отвечающие строгим стандартам диаметра и прочности.

Шаг 2: Скручивание пучка из многофиламента для подготовки нитей

Очищенные PP мультифиламентовые пучки подаются в приборы для скрещивания, чтобы создать 8 однородных прекурсорных нитей.Каждый пучок скручивается с точным напряжением и скоростью скручивания (калибрированный для свойств материала PP), чтобы сформировать сплоченныйДля более крупных диаметров (68 мм, 88 мм, 120 мм)дополнительные пучки из многофиламентов включаются в каждую нить для достижения требуемой толщиныЗатем 8 готовых нитей завертываются на синхронизированные катушки, готовые к стадии плетения.

Шаг 3: Плетение на 8 нитей для пользовательских диаметров (48 мм ≈ 120 мм)

8 струнных катушек загружаются набольшая круглая плетежная машина(оснащен регулируемым регулировщиком напряжения для настройки диаметра).нитки ткаются с более высокой напряженностью, чтобы создать плотную структуруДля более крупных диаметров (88 мм, 120 мм) скорость плетения регулируется и расстояние между нитями оптимизируется для поддержания однородности без ущерба для прочности.Мониторинг диаметра в режиме реального времени (через лазерные приборы) гарантирует, что веревка соответствует точным спецификациям (48 мм), 68мм, 88мм, 120мм) - критически важно для совместимости с судовым оборудованием для причаления (наклады, лебедки, боллары).

Шаг 4: Установка температуры и стабилизация для сохранения долговечности моря

После плетения веревка подвергаетсяпроцесс установки тепладля устранения остаточного напряжения и блокировки структурной устойчивости.Устойчивая скорость ≈ это предотвращает сжимание или деформацию при воздействии колебаний температуры моря (Для больших диаметров (120 мм) могут использоваться дополнительные теплоустановительные проходы для обеспечения полной стабилизации внутреннего ядра (интегрированного с 8 внешними нитями).Настройка после нагрева, веревка охлаждается в окружающем воздухе, чтобы сохранить свою форму и прочность.

Шаг 5: Специфическая обработка поверхности моря

Для повышения производительности в условиях пристани кораблей веревка подвергается двум ключевым процедурам:

 

  • Устойчивое к абразии покрытие: на поверхность веревки наносится тонкое, гибкое полимерное покрытие, совместимое с PP. Это покрытие усиливает сопротивление трению корпусов судов, бетонных доков,или металлического оборудования — общие источники износа в приложениях к закачке — без ущерба для гибкости.
  • Ультрафиолетовые лучи и химическое ингибирование: Шнурку погружают в ультрафиолетовый стабилизатор (содержит добавки на основе бензофенона) и сушат в вентилируемой камере.Эта обработка предотвращает ломкость и цвет от длительного воздействия солнцаКроме того, для дальнейшего уменьшения поглощения воды применяется гидрофобный агент (PP по своей сути обладает низкой поглощаемостью, но этот шаг повышает производительность при сильных дождях или солевых распылениях).

Шаг 6: обрезка, проверка размеров и проверка качества

Обработанная веревка подрезается до стандартной длины (например, 20 м, 50 м, 100 м) или индивидуальной длины на основе требований судна.

 

  • Испытание прочности на растяжение: С помощью гидравлической загрузочной машины веревки проверяются, чтобы убедиться, что они соответствуют стандартам грузоподъемности (например, веревки длиной 48 мм для небольших судов, веревки длиной 120 мм для крупных грузовых судов).
  • Консистенция диаметра: Калиброванные калибрные приборы измеряют веревку в нескольких точках, чтобы подтвердить, что она находится в пределах ±1 мм от целевого размера (48 мм/68 мм/88 мм/120 мм).
  • Испытание поглощения воды: веревки погружаются в соленую воду в течение 24 часов; проходят только те, у которых увеличение веса < 1% (отметка высококачественного ПП).
  • Испытание устойчивости к абразии: Шнуры протираются на бетонную поверхность (симулируя контакт с доком) в течение 1000 циклов.

Шаг 7: Упаковка для перевозки и хранения

Квалифицированные канаты заворачиваются на коррозионностойкие катушки из стали или полиэтилена высокой плотности (HDPE) (размеры соответствуют диаметру канаты: меньшие катушки на 48 мм, большие катушки для тяжелых работ на 120 мм).Каждая катушка завернута в влагостойкуюНа этикетках указаны основные детали: ¢8-полосатый многофиламентный PP-привязка, ¢ диаметр (48 мм/68 мм/88 мм/120 мм), прочность на растяжение,длинаЭта упаковка гарантирует, что веревка прибывает в готовом к использованию состоянии для верф или морских операций.

2Применение

Основные: Привязка судов для судов всех размеров (по диаметру)

Эта веревка предназначена специально дляПривязка судов, с диаметрами, соответствующими типу судна и требованиям груза:

 

  • 48 мм веревка: Идеально подходит для небольших и средних судов, включая рыболовные лодки, буксиры и яхты для отдыха (длина 1020 м).или портовые столбы в спокойных и умеренно бурных прибрежных водах ≈ его компактные размеры обеспечивают легкую обработку, обеспечивая при этом достаточную прочность для более легких грузов.
  • 68 мм веревка: Подходит для средних коммерческих судов, таких как грузовые суда (20 ̊40 м), паромные лодки и морские судна снабжения.что делает ее пригодной для портовых операций (погрузки/разгрузки) или временного закрепления в морских якорьях.
  • 88 мм веревка: Для крупных коммерческих судов, включая контейнерные суда (4060 м), грузоперевозчики и круизные суда (маленькие и средние).он выдерживает большие динамические нагрузки (e(например, сильные приливы или движение судна во время перевозки груза) и совместим с крупномасштабным оборудованием для причалов (тяжелые крепления, лебедки).
  • 120 мм веревка: зарезервировано для сверхбольших судов, таких как крупные контейнерные суда (свыше 60 м), нефтяные танкеры (маленькие и средние) и военно-морские вспомогательные суда.Он служит главным причальным линией в оживленных портах или морских терминалах. Его исключительная прочность и толщина обеспечивают стабильность даже в суровых морских условиях (сильные ветры)., бурное море).

Вторичное: обеспечение инфраструктуры портов и доков

В морских портах и причалных объектах веревка используется для стабилизации инфраструктуры, критически важной для судовых операций:

 

  • Закрепление плавучих доков, коридоров или платформ погрузки на фиксированные столбы предотвращает смещение во время причаления судов или обработки грузов.68 мм или 88 мм веревки используются для закрепления плавучих загрузочных пандусов для грузовых автомобилей или вилочных погрузчиков, подъезжающих к судам.
  • Укрепление временных барьеров (например, вокруг строительных зон в портах) для предотвращения случайных столкновений с судами или оборудованием.В то время как 120 мм веревки обеспечить тяжелой загрузки безопасных барьеров.

Аварийное закрепление и буксирование судов (легкая и средняя работа)

Он служит надежным резервной копией для аварийных морских сценариев:

 

  • Аварийное закреплениеКогда основная якорная линия корабля выходит из строя,68 мм ≈ 88 мм веревки используются в качестве временных якорных линий для прикрепления судна к буе или другому кораблю, предотвращая дрейф на открытом море или вблизи рифов., камни).
  • Легко-средний буксир: 48mm 68mm веревки используются для буксировки небольших судов (например, инвалидных рыболовных судов) в безопасность в спокойных прибрежных водах.Низкая протяженность и высокая прочность веревки обеспечивают стабильное буксирование без натяжения буксируемого или буксирующего судна.

Защита судового оборудования

На палубах кораблей веревка используется для закрепления оборудования и груза во время путешествий:

 

  • Привязка на палубе снаряжения, такого как спасательные шлюпки, навигационные буи или инструменты технического обслуживания, предотвращает смещение во время бурного моря.В то время как 88mm ≈ 120mm веревки обеспечивают более тяжелое оборудование (e(например, небольшие краны или грузовые контейнеры).
  • Закрепление временного груза (например, поддонов, запасных частей) на палубе его гладкой многофиламентной поверхности позволяет избежать повреждения упаковки груза,и его водонепроницаемость предотвращает деградацию от соляного спрея.

Помощь в строительстве морских и прибрежных объектов

В проектах строительства на море (например, строительство ветровых электростанций, нефтяных платформ) веревка помогает в обеспечении временных конструкций:

 

  • Закрепление небольших морских платформ (например, модулей размещения работников или хранилищ оборудования) на морском дне.поскольку они уравновешивают прочность и гибкость для динамических условий на море.
  • Руководство и стабилизация строительных материалов (например, труб, бетонных блоков) во время транспортировки с кораблей на строительные площадки ≈ 120 мм веревки обрабатывают самые тяжелые нагрузки,обеспечение того, чтобы материалы оставались на правильном пути в бурных водах.
Бирки:

Скрученная морская верёвка для причаления

Три нитки скрученной веревки

Черный морской швартовый канат

Порекомендованные продукты