Цилиндрический фендер из натуральной резины с простым монтажем шланга для портов/сертификат ISO9001 2008, BV.CCS
| Место происхождения | Китай |
|---|---|
| Фирменное наименование | JC MARINETIME |
| Сертификация | CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS |
| Номер модели | Диаметр 0,5–3,3 м, длина 1–6,5 м. |
| Количество мин заказа | 1 ПК |
| Цена | USD 80~1200 PER PIECE |
| Упаковывая детали | 1. голые упакованные: упакованные в пучки 2. упакованные в железные бочки, затем на поддоны 3. упако |
| Время доставки | 10-45 дней |
| Условия оплаты | T/T, Western Union, L/C, Moneygram, D/A, D/P. |
| Поставка способности | 5000-10000 метрических ПК/метрических ПК в год |
Свяжитесь со мной для бесплатных образцов и купонов.
WhatsApp:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
скайп: sales10@aixton.com
Если у вас есть какие-либо проблемы, мы предоставляем круглосуточную онлайн-помощь.
x| материал | Резина | Форма | Цилиндрический тип |
|---|---|---|---|
| Долговечность | Долгоиграющий | Упаковка | Нормальная упаковка |
| Дизайн | Оптимизированная конструкция для максимального поглощения энергии | Ключевое слово | Резиновые обвайзеры |
| Масса | 25 кг ~ 2700 кг | Гарантийный срок | 24 месяца |
| Диаметр | 0.5M-3.3M | Цвет | Черный |
Цилиндрический резиновый фендер
Это классическая надувная антиколлизионная конструкция высокого давления, используемая в портовых терминалах и судовых операциях.используя внутренний сжатый воздух для достижения эластичного буферизации и поглощения энергииС преимуществами равномерного распределения сил, гибкой установки и широкой адаптивности он стал основным оборудованием для малых и средних терминалов, причалов судов,временные рабочие местаОн также сочетает в себе практичность и экономичность.
Описание продукта:
Материальные преимущества:
Общая конструкция представляет собой интегрированный вулканизированный дизайн, состоящий из нескольких слоев резинового композита и усиленный высокопрочной тканью шнура.и конструкция прочная с отличной герметичностью, подходящий для суровых морских условий:
Внешний слой: изготовлен из натурального каучука / нитрилового каучука, с добавками для защиты от старения и ультрафиолетовых лучей, устойчивый к коррозии морской водой, трению и рву.и некоторые спецификации могут быть настроены с износостойкими покрытиями шаблона;
Средний слой: несколько слоев высокопрочных полиэфирных шнуров / нейлоновых шнуров переплетаются осево и радиально, чтобы повысить прочность корпуса и устойчивость к ударам.предотвращение деформации и выпуклости под высоким давлением;
Внутренний слой: высокопроницаемая бутиловая резина для обеспечения долгосрочного удержания давления, снижения частоты ежедневного пополнения воздуха и снижения затрат на техническое обслуживание;
Стандартные аксессуары: стандартно оснащены оцинкованными / нержавеющей сталью нагнетательными клапанами, датчиками давления и уплотнительными уплотнениями.противосопротивляющие панели, и фиксированные цепи для удовлетворения различных требований к установке.
![]()
Процесс изготовления:
Производственный процесс цилиндрических крыльев для буксировщиков строго соответствует стандартам интегральной формования для резиновых изделий, с упором на основные требования структурной целостности,устойчивость к изменению, и пригодность для высокочастотных буксировочных операций.
### 1. Приготовление сырья и состав соединений
- Основные сырьевые материалы включают натуральный каучук (содержание ≥65%), смешанный со стирен-бутадиеновым каучуком (улучшающий эластичность и устойчивость к абразию), углеродный черный (укрепляющий структурную целостность),оксид цинка (ускоритель вулканизации), антивозрастные агенты и ультрафиолетовые абсорбторы.
- смесь при температуре 120-140°C в течение 30-40 минут для обеспечения равномерного смешивания.обычно 6-12 мм) с использованием открытой мельницы, затем охладите до комнатной температуры для последующего использования.
### 2. Проектирование плесени и предварительная обработка
- настраивать цилиндрические стальные формы в соответствии со спецификациями фендера (диаметр 100-400 мм, длина 500-2000 мм). полировать внутреннюю поверхность формы, чтобы обеспечить гладкую поверхность фендера после формования.
- Предварительно нагреть форму до 80-100°C и равномерно нанести средство высвобождения, чтобы предотвратить адгезию между отвержденным крылом и формой, при этом продлевая срок службы формы.
### 3. Формирование и вулканизация
- Вырезайте календарные резиновые листы, чтобы они соответствовали размерам полости формы, слойте их вокруг цилиндрического ядра формы, обеспечивая тесное сцепление без морщин или пустоты.
- Для диаметров ≥ 200 мм между слоями резины вставьте 2-4 слоя полиэфирной ткани.Применение специального клея между арматурами и резиновыми слоями для повышения стойкости к разрыву и выдерживания давления.
- После закрытия формы поместите ее в камеру вулканизации, вулканизируйте при 150-160°С и давлении 0,8-1,0 МПа в течение 3-5 часов, чтобы полностью перекрестить и отвердить резинку,с интегральной цилиндрической структурой.
### 4. Пост-обработка и коррекция точности
- После вулканизации, перед открытием позволить форме остыть до 80°C. Убрать грубый пустой фендер, обрезать избыточный материал и просветлить по линии формы,и измельчить поверхностные откидки для обеспечения равномерного цилиндрического контура.
- обработка обоих концов фланца: установка металлических фланцев или сварных подъемных колец (из коррозионностойкой нержавеющей стали 316L), сверление монтажных отверстий,и гладкие стены отверстий для обеспечения совместимости компонентов.
### 5. Тестирование производительности и контроль качества
- Визуальный осмотр: проверка поверхности крыльца, чтобы убедиться, что она свободна от трещин, выпуклостей или отсутствия резины.
- Испытание производительности ядра: проведение испытаний твердости (Shore A 60-70HA), испытаний прочности на растяжение (≥ 18 МПа) и испытаний на сжатие (≤ 20%) для обеспечения соответствия стандартам упругости и износостойкости.
- Проведение испытаний на упругость удара на образцах для проверки способности поглощения энергии при столкновениях во время эксплуатации буксировщиков, отвечающих требованиям эксплуатационной интенсивности.
### 6. Опаковка и отгрузка готового продукта
- Обработка поверхности: применяют предупреждающие цвета (например, черный, оранжевый) по мере необходимости.
- упаковка и отправка: упакованы на деревянные поддоны или в тканые пакеты для предотвращения деформации во время транспортировки.Включает отчеты об инспекции продукции и руководства по установке для прямого использования верфями буксировщиков или ремонтными предприятиями.
![]()
![]()
Особенности:
Единообразное распределение силы, отличный буферный эффект: контактная область цилиндрического корпуса большая, когда корабль пристает, сила рассеивается, противодействие мягкое,который может эффективно защитить стальные плиты судна и защитную стену дока, избегая царапин и повреждений, вызванных сильными столкновениями;
Гибкая установка, широкие сценарии применения: поддерживает различные методы установки, такие как установка на боковой стенке дока, подвеска на боковой стороне корпуса судна,и комбинированные плавучие с плавучими буямиНе требует сложных опор, может быстро адаптироваться к малым, средним и крупным докам, рыболовным портам, временным зонам эксплуатации и различным защитным устройствам на стороне судна;
Сильная устойчивость к погодным условиям, длительный срок службы: резиновый материал выдерживает экстремальные температуры от -40°C до +60°C, устойчив к коррозии морской воды, кислот, щелочей и соляного тумана,и устойчив к старению и озону. При нормальных условиях, срок службы может достигать 7-9 лет, и наружное обслуживание хорошее;
Богатые спецификации, высокая производительность: Стандартные спецификации охватывают требования к малым, средним и большим тоннажам.Ежедневное обслуживание требует только регулярной проверки давления воздухаПо сравнению с другими объектами защиты от столкновений, затраты на приобретение и обслуживание ниже;
Устойчивое поглощение энергии, безопасное и надежное: он опирается на эластичную деформацию внутреннего сжатого воздуха для поглощения энергии без риска взрыва или погружения,скорость восстановления деформации быстрая, и он может постоянно выдерживать повторяющиеся столкновения кораблей с причалами.
![]()
Технические параметры:
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Применение:
Широко применяется в малых и средних портах и доках (рыбные порты, пассажирские порты, общегрузовые доки), защите боков судов (грузовые суда, рыболовные суда, яхты, рабочие суда),операции по причалу с судна на судно (пересадка якоря), группировки флота), временных причалов (докирования инженерных судов, строительные зоны на воде), а также внутренних речных портов, озерных портов и т.д.Это предпочтительное оборудование для защиты от столкновений небольшого тоннажа..
![]()
Поддержка и услуги:
Послепродажная консультация: мы предоставляем круглосуточное обслуживание клиентов для ответа на вопросы клиентов, такие как выбор спецификаций, методы использования и пункты обслуживания.
Регулярные последующие посещения:Производитель может проводить регулярные последующие визиты к клиентам для понимания использования и сбора отзывов клиентов с целью непрерывного улучшения качества продукции и уровня обслуживания..
Выбирая нас, вы выбираете безопасность, эффективность и беспечную эксплуатацию.Отправляйтесь в новое путешествие по мореплаванию, начиная с выбора нашего защитника!
Любые вопросы, пожалуйста, дайте нам знать, наш JinCheng морской предоставит вам лучший сервис с 7 * 24 часа ~


Общий рейтинг
Оценка
Ниже представлено распределение всех оценокВсе отзывы