500*1000 mm Yüksek Kaliteli Eva Köpüklü Doldurucu/Polyurethane Boy/Doku Koruma için Deniz EVA Tekne Doldurucu

Yüksek Kaliteli EVA Köpükle Doldurulmuş Fender/Polyurethane Boy/Doku Koruma için Deniz EVA Tekne Fender

Ürün Tanımı:

Maddi Avantajlar:

Temel Bilgi: EVA köpükle doldurulmuş kurtarma fişesi, çeşitli boyutlarda bulunur.Genellikle 500 mm ile 4500 mm arasında çapları ve 1000 mm ile 9000 mm arasında uzunlukları olan. Ağırlık 34kg'den 21460kg'a kadar değişir. Renk müşteri gereksinimlerine göre özelleştirilebilir.
Yapı ve malzemeler: Çekirdek yüksek teknoloji, yüksek elastik köpüklü EVA'dır. Ortasında spiral bir güçlendirme yapısı ve dış tarafında poliürye kaplaması vardır.Yüzeyi poliüretik kumaştan yapılmıştır.İçeride doldurulan yüksek yoğunluklu köpük, enerjiyi kolayca emer.

Üretim süreci:

Üretim sürecinin özü, "temel malzeme kalıbı → yapısal takviye → dış katman koruması → aksesuar montajı → denetim ve nakliye," her adımı birbirine bağlayarak ürün dayanıklılığını, yüzebilirlik ve hava durumuna direnç:

1. Hammaddeler Ön işleme ve hazırlama
Köpük çekirdek malzemesi hammaddesi (EVA veya polietilen granülleri) nemin çıkarılması ve kalıplama sonrası gözeneklerin önlenmesi için kurutulmalıdır.

Dış koruyucu katman hammaddesi (poliüretik reçine, sertleştirme maddesi) tekdüze bileşim sağlamak için belirli bir oranla karıştırılır ve karıştırılır.Güçlendirici katman (naylon lif ağı) pencere boyutlarına uyan özelliklere göre kesilmiştir..

Son aksesuarlar (sıcak daldırılmış galvanizli çelik flensler, zincir bağlantıları) yağ ve kirlilikleri çıkarmak için yüzey temizliğine maruz kalır ve sonraki montaj sırasında mühürlenmesini sağlar.

2Köpük çekirdeği malzemesi kalıplama
Önceden işlenmiş köpük hammaddesi, özel bir kalıp içine yerleştirilir ve malzemeyi eritecek, köpükleyecek ve sertleştirecek şekilde kalıplama veya enjeksiyon kalıplama işlemleri ile ısıtılır ve basınçlandırılır.

Kalıplama işlemi sırasında, köpüğün uysallığı ve elastikiyetini garanti eden tekdüze kapalı hücre yapısı oluşturmasını sağlamak için sıcaklık (genellikle 80-120 ° C) ve basınç sıkı bir şekilde kontrol edilir.

Sertleştirildikten sonra, çekirdek malzemeyi çözün ve fazla malzemeyi çıkarmak ve boyut doğruluğunun tasarım gereksinimlerini karşılamasını sağlamak için kenarları kesin.

3Güçlendirici Katman Kaplama: Kesilmiş naylon lif ağını köpük çekirdeği malzeme yüzeyine eşit bir şekilde sarın veya kapayın, böylece tam, kırışıklıksuz bir uyum sağlar.

Bazı ürünler, yapışkanlığı artırmak, sonraki kullanım sırasında ayrılmayı önlemek ve genel yapısal dayanıklılığı geliştirmek için lif ağı ile çekirdek malzemesi arasında özel bir yapıştırıcıya sahiptir.

4Dış Koruyucu Katman (Polyurea) püskürtme / dökme: Yüksek basınçlı havasız püskürtme ekipmanı kullanılarak,Karışık poliureya malzemesini, yoğun bir koruyucu film oluşturmak için takviye katman yüzeyine eşit bir şekilde püskürtün..

püskürtme sırasında, eksik alanlar, iğne delikleri veya diğer kusurlar olmadığından emin olmak için kaplama kalınlığını kontrol edin (genellikle 3-5 mm);Bazı büyük koruyucular, dış katman kalınlığının eşit olmasını sağlamak için bir döküm süreci kullanır.

püskürttükten sonra, tam, aşınmaya dayanıklı ve korozyona dayanıklı bir koruyucu yapı oluşturmak için oda sıcaklığında (veya düşük sıcaklıkta sertleştirmeyi hızlandırın).

5. Son Montaj
Sertleştirilmiş korkulukların her iki ucunda delik açın ve sıcak dip galvanizli çelik flensleri veya zincir bağlantılarını vidalarla sabitleyin ve vida bağlantılarına mühürleme dikişleri ekleyin.

Deniz suyunun içe sızmasını ve armatürleri veya çekirdek malzemesini aşındırmasını önlemek için montajlı parçalara korozyon önleyici mühürleyici uygulayarak ikincil bir mühürleme işlemi yapılır.

6Bitmiş Ürün Denetimi ve Bitirme
Yüzenlik testi: Yüzen durumunu test etmek için kanatlıyı suya batırın, batma veya eğim gibi sorunların olmadığından ve yüzenliğin tasarım standartlarına uygun olduğundan emin olun.

Güç testi: Fender'in esnek geri kazanma kapasitesini ve yapısal bütünlüğünü test etmek için darbe testi ile gemi çarpışmasını simüle edin.

Görünüm ve Boyut Denetimi: Dış yüzeyi çizik ve hasar için kontrol edin, boyut sapmalarının izin verilen sınırlar içinde olduğundan emin olun ve armatürlerin güvenli bir şekilde monte edildiğini doğrulayın.

Kusurlu ürünler öğütme, yeniden boyama veya yeniden montajla onarılır; nitelikli ürünler temizlenir ve etiketlenir (spesifikasyonları, yük taşıma kapasitesi ve diğer parametrelerle).

7Paketleme ve Taşıma
Taşınma sırasında dış koruyucu katmanın çizilmesini önlemek için bitmiş koruyucuları germe filmi ile sarın.

Paket, sipariş gereksinimlerine göre partiler halinde hazırlanır veya monte talimatları ve test raporları ile birlikte paketlenmemiş olarak gönderilir.

Özellikleri:

İyi yüzme performansı: nehir etkisine maruz kalmaz, ideal su seviyesinde kalabilir, nehir farkı büyük iskeleler için uygundur.
Güvenli ve güvenilir: İç hava basıncı yoktur, bu nedenle deflasyon, patlama veya batma riski yoktur.
Yüksek dayanıklılık: Sıradan PVC şişme koruyucularla karşılaştırıldığında daha dayanıklıdır, daha uzun bir kullanım ömrüne sahiptir ve aşınma direnci sıradan kauçuk ve PVC koruyucularının birkaç katıdır.
Çevre dostu ve güzel: Güvenli ve çevre dostu, kirlilik olmadan, görünümü pürüzsüz ve güzel ve renkleri zengin.
Düşük bakım maliyeti: Denetime ve şişmeye gerek yoktur, deniz suyuna, asitlere ve alkalilere karşı iyi bir direnci vardır.

Teknik parametreler:

Uygulamalar:

Limanlar ve Terminaller
Rıhtım limanları, köprü iskeleleri ve su kırıcıları için temel çarpışma karşıtı tesisler olarak, rıhtım gemilerinin rıhtım yapısını ve gövdelerini çarpışma hasarından korurlar.Bunlar ticari limanlar için standart ürünler., balıkçılık limanları ve yat iskeletleri.
Gemi Aksesuarları
Gemilerin kenarlarına monte edilmiş olan bu sistemler, gemilerin yan yana demirlemesi (örneğin nakliye operasyonları) veya gemilerle rıhtım arasındaki temas tamponu için kullanılır.Çeşitli gemiler için uygundurlar., kargo gemileri, petrol tankeri, feribotlar ve yatlar dahil.
Okyanus Mühendisliği
Denizden geçen gemilerin ve okyanus dalgalarının etkisine direnmek için açık deniz platformlarının, rüzgar türbini temellerinin ve denizden geçen köprülerin köprü iskelelerinin çarpışma karşıtı korumasına uygulanır.
İç Su Yolları Taşımacılığı
İç limanlar, kilitler ve feribot geçitleri için uygundur.İç deniz gemilerinin demirlemesi için çarpışma karşıtı gereksinimleri karşılar ve iç deniz nehirlerinin tatlı su ortamına ve karmaşık navigasyon koşullarına uyarlanır..

Destek ve Hizmetler:

Satış sonrası danışmanlık: Özellik seçimi, kullanım yöntemleri ve bakım noktaları gibi demir zinciri kullanımı ile ilgili müşteri sorularına yanıt vermek için 24 / 7 müşteri hizmeti sağlıyoruz.

Düzenli takip ziyaretleri:Üretici, ürün kalitesini ve hizmet düzeylerini sürekli olarak geliştirmek amacıyla, kullanımı anlamak ve müşteri geri bildirimlerini toplamak için müşterilere düzenli takip ziyaretleri yapabilir..

Bakım rehberliği: Üretici veya profesyonel kuruluşlar, düzenli olarak deformasyon, pas,

Herhangi bir sorunuz varsa lütfen bize bildirin. JinCheng denizcilik ekibimiz size en iyi hizmeti 24 saat boyunca sağlayacaktır.