500*1000 मिमी उच्च गुणवत्ता वाले ईवा फोम से भरे फेंडर/पॉलीयूरेथेन बोय/डॉक सुरक्षा के लिए समुद्री ईवीए बोट फेंडर

उच्च गुणवत्ता वाले ईवा फोम से भरे फेंडर/पॉलीयूरेथेन बोय/डॉक सुरक्षा के लिए समुद्री ईवा बोट फेंडर

उत्पाद का वर्णन:

भौतिक लाभ:

मूल जानकारी: ईवीए फोम से भरा जीवनवाहक एक तैरता हुआ संपीड़न जीवनवाहक है। यह विभिन्न आकारों में आता है।व्यास आमतौर पर 500 मिमी से 4500 मिमी और लंबाई 1000 मिमी से 9000 मिमी के बीच के साथ. वजन 34 किलोग्राम से 21460 किलोग्राम तक भिन्न होता है। ग्राहक की आवश्यकताओं के अनुसार रंग अनुकूलित किया जा सकता है।
संरचना और सामग्री: कोर उच्च तकनीक, अत्यधिक लोचदार फोम ईवीए है। बीच में एक सर्पिल सुदृढीकरण संरचना है और बाहर पर एक पॉलीयूरिया कोटिंग है।सतह पॉलीयूरिया कपड़े से बना है, जो पहनने के प्रतिरोधी है और कम घर्षण प्रतिरोध है। अंदर भरा हुआ उच्च घनत्व वाला फोम आसानी से ऊर्जा को अवशोषित कर सकता है।

विनिर्माण प्रक्रियाः

उत्पादन प्रक्रिया का मूल "मुख्य सामग्री मोल्डिंग → संरचनात्मक सुदृढीकरण → बाहरी परत संरक्षण → सहायक उपकरण विधानसभा → निरीक्षण और शिपमेंट है," उत्पाद की ताकत सुनिश्चित करने के लिए प्रत्येक चरण परस्पर जुड़े हुए हैं, तैरने की क्षमता और मौसम प्रतिरोधः

1कच्चे माल का पूर्व उपचार और तैयारी
फोम कोर सामग्री कच्चे माल (ईवीए या पॉलीथीन ग्रेन्युल) को नमी को हटाने और मोल्डिंग के बाद छिद्रों को रोकने के लिए सूखा जाना चाहिए।

बाहरी सुरक्षात्मक परत कच्ची सामग्री (पॉलीयूरिया राल, सख्त एजेंट) को मिश्रित किया जाता है और एक समान संरचना सुनिश्चित करने के लिए एक विशिष्ट अनुपात में हलचल की जाती है।सुदृढीकरण परत (नायलॉन फाइबर जाल) को फेंडर के आयामों से मेल खाने वाले विनिर्देशों के अनुसार काटा जाता है.

अंतिम सामानों (गर्म-डुबकी जस्ती स्टील फ्लैंग्स, श्रृंखला लिंक) को तेल और अशुद्धियों को हटाने के लिए सतह की सफाई के अधीन किया जाता है, जो बाद की विधानसभा के दौरान सील सुनिश्चित करता है।

2. फोम कोर सामग्री मोल्डिंग
पूर्व-उपचारित फोम कच्चे माल को एक विशेष मोल्ड में रखा जाता है और सामग्री को पिघलने, फोम और ठोस बनाने के लिए मोल्डिंग या इंजेक्शन मोल्डिंग प्रक्रियाओं के माध्यम से गर्म और दबाव में रखा जाता है।

मोल्डिंग प्रक्रिया के दौरान, तापमान (आमतौर पर 80-120°C) और दबाव को सख्ती से नियंत्रित किया जाता है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि फोम एक समान बंद सेल संरचना का निर्माण करता है, जिससे तैरने और लोच की गारंटी मिलती है।

कठोरता के बाद, कोर सामग्री को हटा दें और अतिरिक्त सामग्री को हटाने के लिए किनारों को ट्रिम करें और यह सुनिश्चित करें कि आयामी सटीकता डिजाइन आवश्यकताओं को पूरा करती है।

3. मजबुतीकरण परत कोटिंगः कटे नायलॉन फाइबर जाल को फोम कोर सामग्री की सतह पर समान रूप से लपेटें या कवर करें, जिससे पूर्ण, झुर्रियों से मुक्त फिट सुनिश्चित हो।

कुछ उत्पादों में फाइबर जाली और कोर सामग्री के बीच विशेष चिपकने वाला पदार्थ लगाया जाता है ताकि चिपकने को बढ़ाया जा सके, बाद के उपयोग के दौरान अलगाव को रोका जा सके और समग्र संरचनात्मक शक्ति में सुधार किया जा सके।

4बाहरी सुरक्षात्मक परत (पॉलीयूरिया) छिड़काव/कास्टिंगः उच्च दबाव वाले वायुहीन छिड़काव उपकरण का उपयोग करना,एक घनी सुरक्षात्मक फिल्म बनाने के लिए सुदृढीकरण परत की सतह पर मिश्रित पॉलीयूरिया सामग्री को समान रूप से स्प्रे करें.

छिड़काव के दौरान, किसी भी छूट वाले क्षेत्रों, पिनहोल या अन्य दोषों को सुनिश्चित करने के लिए कोटिंग मोटाई (आमतौर पर 3-5 मिमी) को नियंत्रित करें।कुछ बड़े फेंडर एक समान बाहरी परत मोटाई सुनिश्चित करने के लिए एक कास्टिंग प्रक्रिया का उपयोग.

छिड़काव के बाद, एक पूर्ण, पहनने के लिए प्रतिरोधी और संक्षारण प्रतिरोधी सुरक्षा संरचना बनाने के लिए कमरे के तापमान पर (या कम तापमान पर इलाज में तेजी लाने के लिए) इलाज करें।

5. अंत फिटिंग विधानसभा
प्रबलित फेंडर के दोनों छोरों पर छेद करें और बोल्ट कनेक्शन पर सीलिंग गास्केट जोड़कर गर्म डुबकी वाले जस्ती स्टील फ्लैंग्स या चेन लिंक को बोल्ट से सुरक्षित करें।

समुद्र के पानी को अंदर तक घुसने और फिटिंग या कोर सामग्री को क्षय करने से रोकने के लिए जंग रोधी सीलेंट लगाकर इकट्ठे भागों पर एक द्वितीयक सील उपचार करें।

6समाप्त उत्पाद निरीक्षण और परिष्करण
तैरने की क्षमता परीक्षणः फेंडर को पानी में डुबोकर उसकी तैरने की स्थिति का परीक्षण करें, यह सुनिश्चित करें कि डूबने या झुकाव जैसी कोई समस्या नहीं है, और कि तैरने की क्षमता डिजाइन मानकों को पूरा करती है।

मजबूती परीक्षणः फेंडर की लोचदार वसूली क्षमता और संरचनात्मक अखंडता का परीक्षण करने के लिए प्रभाव परीक्षण के माध्यम से जहाज के प्रभाव का अनुकरण करें।

उपस्थिति और आयाम निरीक्षणः बाहरी सतह पर खरोंच और क्षति के लिए निरीक्षण करें, सुनिश्चित करें कि आयामी विचलन अनुमेय सीमाओं के भीतर हैं, और फिटिंग की सुरक्षित स्थापना की पुष्टि करें।

दोषपूर्ण उत्पादों को पीसकर, फिर से पेंट करके या फिर से इकट्ठा करके मरम्मत की जाती है; योग्य उत्पादों को साफ और लेबल किया जाता है (विशेषताओं, भार सहन क्षमता और अन्य मापदंडों के साथ) ।

7पैकेजिंग और शिपमेंट
परिवहन के दौरान बाहरी सुरक्षात्मक परत पर खरोंचों को रोकने के लिए तैयार फैंडर्स को खिंचाव फिल्म से लपेटें।

पैकेज को आदेश आवश्यकताओं के अनुसार बैचों में तैयार किया जाता है या बिना पैक किए भेज दिया जाता है, जिसमें स्थापना निर्देश और परीक्षण रिपोर्ट प्रदान की जाती हैं।

विशेषताएं:

अच्छा तैरने का प्रदर्शनः ज्वार के प्रभाव से मुक्त, आदर्श ज्वार स्तर पर रखा जा सकता है, ज्वार के अंतर वाले बंदरगाहों के लिए उपयुक्त है।
सुरक्षित और विश्वसनीय: इसमें कोई आंतरिक वायु दबाव नहीं है, इसलिए इसमें डिफ्लेशन, फटने या डूबने का कोई खतरा नहीं है। यह अत्यधिक सुरक्षित है।
उच्च स्थायित्व: साधारण पीवीसी inflatable fenders की तुलना में, यह अधिक टिकाऊ है, अधिक सेवा जीवन है, और इसका पहनने का प्रतिरोध साधारण रबर और पीवीसी fenders की तुलना में कई गुना है।
पर्यावरण के अनुकूल और सुंदरः प्रदूषण के बिना सुरक्षित और पर्यावरण के अनुकूल, उपस्थिति चिकनी और सुंदर है, और रंग समृद्ध हैं।
कम रखरखाव लागतः निरीक्षण और मुद्रास्फीति की आवश्यकता नहीं है, इसमें समुद्री जल, एसिड और क्षार का अच्छा प्रतिरोध है।

तकनीकी मापदंडः

अनुप्रयोग:

बंदरगाह और टर्मिनल
डार्क बर्थ, ब्रिज पियर और वाटरब्रेकर के लिए मुख्य टकराव विरोधी सुविधाओं के रूप में, वे डॉक संरचना और टकराव क्षति से बरामद जहाजों के पतवार की रक्षा करते हैं।ये वाणिज्यिक बंदरगाहों के लिए मानक उत्पाद हैं, मछली पकड़ने के बंदरगाह और नौका बंदरगाह।
जहाज के सामान
जहाजों के किनारों पर स्थापित, उनका उपयोग जहाजों के साथ-साथ लंगर लगाने (जैसे स्थानांतरण संचालन) या जहाजों और डॉक के बीच संपर्क बफरिंग के लिए किया जाता है।वे विभिन्न प्रकार के जहाजों के लिए उपयुक्त हैंकार्गो जहाजों, तेल टैंकरों, नौकाओं और नौकाओं सहित।
महासागर अभियांत्रिकी
अपतटीय प्लेटफार्मों, पवन टरबाइन नींव, और क्रॉस-सी पुलों के ब्रिज पिल्स, आदि के टकराव विरोधी सुरक्षा के लिए लागू किया जाता है, पास जहाजों और महासागर की लहरों के प्रभाव का विरोध करने के लिए।
आंतरिक जलमार्ग परिवहन
अंतर्देशीय बंदरगाहों, तालाबों और नौका पारियों के लिए उपयुक्त,वे अंतर्देशीय जहाजों के लंगर लगाने के लिए टकराव विरोधी आवश्यकताओं को पूरा करते हैं और अंतर्देशीय नदियों के मीठे पानी के वातावरण और जटिल नेविगेशन स्थितियों के अनुकूल होते हैं.

सहायता एवं सेवाएं:

बिक्री के बाद परामर्शः हम एंकर चेन के उपयोग के बारे में ग्राहक के सवालों के जवाब देने के लिए 24/7 ग्राहक सेवा प्रदान करते हैं, जैसे कि विनिर्देश चयन, उपयोग के तरीके और रखरखाव बिंदु।

नियमित अनुवर्ती विज़िट:उत्पाद की गुणवत्ता और सेवा स्तरों में निरंतर सुधार के लिए निर्माता ग्राहकों के उपयोग को समझने और ग्राहक प्रतिक्रिया एकत्र करने के लिए नियमित अनुवर्ती यात्राएं कर सकता है।.

रखरखाव मार्गदर्शनः निर्माता या पेशेवर संगठन ग्राहकों को रखरखाव मार्गदर्शन प्रदान करेंगे, जिसमें विकृति, जंग,

किसी भी प्रश्न के लिए कृपया हमें बताओ, हमारे JinCheng समुद्री 7 * 24 घंटे के साथ आप सबसे अच्छी सेवा प्रदान करेगा ~