500*1000mm 고품질 에바 폼 꽉 채워진 펠더/폴리우레탄 보이/다크 보호용 EVA 보트 펠더

고품질의 에바 폼 꽉 채워진 펜더/폴리우레탄 보이/박 보호용 해상 에바 보트 펜더

제품 설명:

물질적 장점:

기본 정보: EVA 폼으로 채워진 구명대 는 떠 있는 압축 구명대 입니다. 다양한 크기로 제공 됩니다.일반적으로 500mm에서 4500mm까지의 지름과 1000mm에서 9000mm 사이의 길이무게는 34kg에서 21460kg까지 다양합니다. 색상은 고객의 요구 사항에 따라 사용자 정의 할 수 있습니다.
구조 와 재료: 핵심 은 첨단 기술, 매우 탄력적 인 폼 에바 입니다. 가운데 에 나선형 강화 구조 와 외부 에 폴리우레아 코팅 이 있습니다.표면은 폴리우레아 섬유로 만들어졌습니다., 그것은 마모에 저항하고 낮은 마찰 저항을 가지고 있습니다. 내부에 채워진 고밀도 폼은 쉽게 에너지를 흡수 할 수 있습니다.

제조 과정:

생산 과정의 핵심은 "핵소 재료 폼 → 구조 강화 → 외부 층 보호 → 액세서리 조립 → 검사 및 운송," 제품 강도를 보장하기 위해 각 단계가 상호 연결되어 있습니다, 떠기 능력, 기상 저항성:

1원료 전처리 및 준비
폼 코어 소재 원료 (EVA 또는 폴리에틸렌 곡물) 는 수분을 제거하고 폼을 입은 후 포로를 방지하기 위해 건조해야합니다.

외부 보호층의 원료 (폴리우레아 樹脂, 완화제) 는 균일성 조성을 보장하기 위해 특정 비율로 혼합하고 섞입니다.증강층 (나일론 섬유 망) 은 펜더 차원에 맞는 사양에 잘라집니다..

최종 액세서리 (고온 담긴 강철 플랜지, 체인 링크) 는 기름과 불순물을 제거하기 위해 표면 청소를 받으며 후속 조립 중에 밀폐를 보장합니다.

2폼 코어 재료 폼
사전 처리 된 폼 원자재는 전문 폼에 넣고 폼을 녹이고 폼을 만들고 단단하게 만들기 위해 폼을 만드는 과정 또는 주사 폼을 통해 가열하고 압력을 가집니다.

굴착 과정에서 온도 (일반적으로 80-120°C) 와 압력은 폼이 균일한 닫힌 세포 구조를 형성하도록 엄격하게 통제되며, 유동성과 탄력을 보장합니다.

경화 후, 핵심 물질을 탈형하고 가장자리를 자르면 과잉 물질을 제거하고 차원 정확도가 설계 요구 사항을 충족하는지 확인합니다.

3강화 레이어 코팅: 균일하게 깎은 나일론 섬유 망을 폼 코어 재료 표면에 감싸거나 덮어, 완전하고 주름없는 적합성을 보장합니다.

일부 제품에는 섬유망과 핵심 재료 사이에 특수 접착제가 적용되어 접착력을 강화하고 후속 사용 중에 분리되는 것을 방지하고 전체 구조 강도를 향상시킵니다.

4외부 보호층 (폴리우레아) 분사/출조: 고압 공기 없는 분사 장비를 사용하여밀도가 높은 보호 필름을 형성하기 위해 혼합된 폴리우레아 물질을 강화층 표면에 균등하게 분사합니다..

스프레잉 도중, 방부 두께 (일반적으로 3-5mm) 를 제어하여 놓친 부위, 핀홀 또는 다른 결함이 없도록하십시오.일부 큰 펜더는 외층 두께를 균일하게 보장하기 위해 주름 과정을 사용합니다..

분사 후, 방온에서 고쳐 (또는 낮은 온도에서 고쳐 가속화) 를 통해 완전하고, 마모에 저항하고, 부식에 저항하는 보호 구조를 형성합니다.

5. 끝 설치 조립
가열 된 펜더의 양쪽 끝에서 구멍을 뚫고, 핫 디프 진열 된 강철 플랜지 또는 체인 링크를 볼트로 고정하고, 볼트 연결에 밀폐 가스켓을 추가합니다.

조립된 부품에 산재 방지 밀착제를 적용하여 2차 밀착 처리를 수행하여 바닷물이 내부로 침투하여 핏싱 또는 핵심 재료를 부식하는 것을 방지합니다.

6완성된 제품 검사 및 마무리
떠기능 테스트: 떠 있는 상태를 테스트하기 위해 물속으로 잠수하여 침몰이나 기울기 등의 문제가 없도록 하고, 떠기능이 설계 표준을 충족하는지 확인합니다.

강도 테스트: 충돌 테스트를 통해 배 충돌을 시뮬레이션하여 펜더의 탄력 회복 능력과 구조적 무결성을 테스트합니다.

외관 및 차원 검사: 외부 표면을 스크래치 및 손상 여부를 검사하고, 차원 오차가 허용 한계 내에 있는지 확인하고, 피팅의 안전한 설치를 확인합니다.

결함 있는 제품은 깎아, 재칠거나 다시 조립하여 수리됩니다. 자격을 갖춘 제품은 청소되고 표기됩니다. (특구, 부하 운반 능력 및 기타 매개 변수와 함께).

7포장 및 운송
완성 된 방패를 확장 필름으로 포장하여 운송 중에 외부 보호 층에 경사 발생을 방지하십시오.

패키지는 주문 요구 사항에 따라 팩으로 준비되거나 설치 지침과 시험 보고서를 제공하여 포장되지 않은 상태로 배송됩니다.

특징:

좋은 떠있는 성능: 기온의 영향을 받지 않고, 이상적인 수치를 유지할 수 있습니다. 기온 차이가 큰 항구에 적합합니다.
안전 하고 신뢰할 수 있다. 내부 공압이 없으므로 불화, 폭발 또는 침몰 위험이 없다. 매우 안전하다.
높은 내구성: 일반 PVC 부풀이식 펜더와 비교하면 더 내구성 있고, 더 긴 수명이며, 착용 저항은 일반 고무 및 PVC 펜더의 여러 배입니다.
환경 친화적이고 아름답다: 오염 없이 안전하고 환경 친화적이며, 겉모습은 매끄럽고 아름답고, 색깔은 풍부하다.
낮은 유지보수 비용: 검사 및 팽창이 필요하지 않으며, 바닷물, 산 및 알칼리에 대한 좋은 저항력을 가지고 있습니다.

기술 매개 변수:

응용 프로그램:

항구 및 터미널
항구 기지, 다리 기지, 해파리 등의 주요 충돌 방지 시설로서, 그들은 기지 구조와 기지 선박의 선체들을 충돌 피해로부터 보호한다.상업항의 표준 제품입니다., 낚시 항구, 요트 항구
선박용품
선박의 옆구리에 설치되어 선박의 나란히 기착 (이하 이전 작업) 또는 선박과 항구 사이의 접촉 버퍼링에 사용됩니다.그들은 다양한 종류의 배에 적합합니다.화물선, 석유 탱커, 페리, 요트 등
해양공학
해상 플랫폼, 풍력 터빈 기초 및 해상 다리의 다리 기둥 등을 충돌 방지에 적용하여 지나가는 선박과 바다 파도의 충격에 저항합니다.
내륙 수로 운송
내륙 항구, 잠수함, 페리 교차로에 적합합니다.내륙 선박에 대한 충돌 방지 요건을 충족하고 내륙 강의 담수 환경과 복잡한 항해 조건에 적응합니다..

지원 및 서비스:

판매 후 컨설팅: 우리는 24 / 7 고객 서비스를 제공하여 사양 선택, 사용 방법 및 유지 보수 포인트와 같은 앵커 체인 사용에 관한 고객 질문에 답변합니다.

정기적 인 후속 방문:제조업체는 제품 품질과 서비스 수준을 지속적으로 향상시키기 위해 사용에 대한 이해와 고객 피드백을 수집하기 위해 정기적으로 고객 방문을 할 수 있습니다..

유지보수 지침: 제조사 또는 전문 조직은 고객들에게 유지보수 지침을 제공하며, 변형, 경화,

궁금한 게 있으면 알려주세요, 우리 진첸 해양은 7*24시간 최고의 서비스를 제공하겠습니다 ~