500 * 1000 mm chất lượng cao Eva Foam Lấp đầy Fender / polyurethane Buoy / biển EVA Boat Fender để bảo vệ bến cảng

Phao xốp EVA chất lượng cao / phao polyurethane / phao thuyền EVA hàng hải để bảo vệ cầu tàu

Mô tả sản phẩm:

Ưu điểm vật liệu:

Thông tin cơ bản: Phao cứu sinh bằng xốp EVA là loại phao nổi chống nén. Sản phẩm có nhiều kích cỡ khác nhau, với đường kính thường từ 500mm đến 4500mm và chiều dài từ 1000mm đến 9000mm. Trọng lượng dao động từ 34kg đến 21460kg. Màu sắc có thể được tùy chỉnh theo yêu cầu của khách hàng.
Cấu trúc và vật liệu: Lõi là vật liệu EVA xốp có độ đàn hồi cao, công nghệ cao. Có cấu trúc gia cố xoắn ốc ở giữa và lớp phủ polyurea ở bên ngoài. Bề mặt được làm bằng vải polyurea, có khả năng chống mài mòn và kháng ma sát thấp. Lớp xốp mật độ cao được bơm bên trong có thể hấp thụ năng lượng dễ dàng.

Quy trình sản xuất:

Quy trình sản xuất cốt lõi là "đúc vật liệu lõi → gia cố cấu trúc → bảo vệ lớp ngoài → lắp ráp phụ kiện → kiểm tra và vận chuyển", mỗi bước được kết nối với nhau để đảm bảo độ bền, khả năng nổi và khả năng chống chịu thời tiết của sản phẩm:

1. Tiền xử lý và chuẩn bị nguyên liệu thô
Nguyên liệu vật liệu lõi xốp (hạt EVA hoặc polyethylene) phải được sấy khô để loại bỏ độ ẩm và ngăn ngừa lỗ rỗng sau khi đúc.

Nguyên liệu lớp bảo vệ ngoài (nhựa polyurea, chất đóng rắn) được trộn và khuấy theo tỷ lệ nhất định để đảm bảo thành phần đồng nhất; lớp gia cố (lưới sợi nylon) được cắt theo thông số kỹ thuật phù hợp với kích thước phao.

Các phụ kiện đầu cuối (mặt bích thép mạ kẽm nhúng nóng, mắt xích) được làm sạch bề mặt để loại bỏ dầu mỡ và tạp chất, đảm bảo độ kín trong quá trình lắp ráp tiếp theo.

2. Đúc vật liệu lõi xốp
Nguyên liệu xốp đã qua xử lý được đặt vào khuôn chuyên dụng và được gia nhiệt, ép thông qua quy trình đúc hoặc ép phun để làm tan chảy, tạo bọt và làm rắn vật liệu.

Trong quá trình đúc, nhiệt độ (thường là 80-120°C) và áp suất được kiểm soát chặt chẽ để đảm bảo bọt tạo thành cấu trúc tế bào kín đồng nhất, đảm bảo khả năng nổi và độ đàn hồi.

Sau khi đóng rắn, tháo khuôn vật liệu lõi và cắt tỉa các cạnh để loại bỏ vật liệu thừa và đảm bảo độ chính xác kích thước đáp ứng yêu cầu thiết kế.

3. Phủ lớp gia cố: Quấn hoặc phủ đều lưới sợi nylon đã cắt lên bề mặt vật liệu lõi xốp, đảm bảo vừa vặn hoàn toàn, không bị nhăn.

Một số sản phẩm có keo dán đặc biệt được áp dụng giữa lưới sợi và vật liệu lõi để tăng cường độ bám dính, ngăn ngừa tách rời trong quá trình sử dụng tiếp theo và cải thiện độ bền cấu trúc tổng thể.

4. Phun/Đúc lớp bảo vệ ngoài (Polyurea): Sử dụng thiết bị phun không khí áp suất cao, phun đều vật liệu polyurea đã trộn lên bề mặt lớp gia cố để tạo thành màng bảo vệ dày đặc.

Trong quá trình phun, kiểm soát độ dày lớp phủ (thường là 3-5mm) để đảm bảo không có khu vực bị bỏ sót, lỗ kim hoặc các khuyết tật khác; một số phao lớn sử dụng quy trình đúc để đảm bảo độ dày lớp ngoài đồng nhất.

Sau khi phun, đóng rắn ở nhiệt độ phòng (hoặc tăng tốc đóng rắn ở nhiệt độ thấp) để tạo thành cấu trúc bảo vệ hoàn chỉnh, chống mài mòn và chống ăn mòn.

5. Lắp ráp phụ kiện đầu cuối
Khoan lỗ ở cả hai đầu của phao đã đóng rắn và cố định các mặt bích thép mạ kẽm nhúng nóng hoặc mắt xích bằng bu lông, thêm các gioăng làm kín tại các kết nối bu lông.

Thực hiện xử lý làm kín thứ cấp cho các bộ phận đã lắp ráp bằng cách bôi chất làm kín chống ăn mòn để ngăn nước biển thấm vào bên trong và ăn mòn phụ kiện hoặc vật liệu lõi.

6. Kiểm tra và hoàn thiện sản phẩm cuối cùng
Kiểm tra khả năng nổi: Nhúng phao xuống nước để kiểm tra trạng thái nổi, đảm bảo không có vấn đề như chìm hoặc nghiêng, và khả năng nổi đáp ứng tiêu chuẩn thiết kế.

Kiểm tra độ bền: Mô phỏng va chạm tàu thông qua kiểm tra va đập để kiểm tra khả năng phục hồi đàn hồi và tính toàn vẹn cấu trúc của phao.

Kiểm tra ngoại quan và kích thước: Kiểm tra bề mặt ngoài xem có vết trầy xước và hư hỏng không, đảm bảo sai lệch kích thước nằm trong giới hạn cho phép và xác minh việc lắp đặt phụ kiện chắc chắn.

Các sản phẩm lỗi được sửa chữa bằng cách mài, sơn lại hoặc lắp ráp lại; các sản phẩm đạt yêu cầu được làm sạch và dán nhãn (với thông số kỹ thuật, khả năng chịu tải và các thông số khác).

7. Đóng gói và vận chuyển
Bọc phao hoàn chỉnh bằng màng co để tránh trầy xước lớp bảo vệ ngoài trong quá trình vận chuyển.

Bao bì được chuẩn bị theo lô theo yêu cầu đặt hàng hoặc vận chuyển không đóng gói, kèm theo hướng dẫn lắp đặt và báo cáo thử nghiệm.

Đặc điểm:

Hiệu suất nổi tốt:
An toàn và đáng tin cậy: Không có áp suất không khí bên trong, do đó không có nguy cơ xì hơi, nổ hoặc chìm. Rất an toàn.
Độ bền cao: So với phao bơm hơi PVC thông thường, sản phẩm bền hơn, tuổi thọ cao hơn và khả năng chống mài mòn gấp nhiều lần so với phao cao su và PVC thông thường.
Thân thiện với môi trường và đẹp mắt: An toàn và thân thiện với môi trường không gây ô nhiễm, bề ngoài nhẵn mịn, đẹp mắt và màu sắc phong phú.
Chi phí bảo trì thấp: Không cần kiểm tra và bơm hơi, có khả năng chống nước biển, axit và kiềm tốt.

Thông số kỹ thuật:

Ứng dụng:

Cảng và Bến cảng
Là các thiết bị chống va chạm cốt lõi cho bến tàu, trụ cầu và đê chắn sóng, chúng bảo vệ cấu trúc cầu tàu và thân tàu của các tàu cập bến khỏi hư hại do va chạm. Đây là sản phẩm tiêu chuẩn cho các cảng thương mại, cảng cá và bến du thuyền.
Phụ kiện tàu thủy
Được lắp đặt ở hai bên mạn tàu, chúng được sử dụng để cập bến song song giữa các tàu (ví dụ: để thực hiện các hoạt động chuyển tải) hoặc để giảm chấn tiếp xúc giữa tàu và cầu tàu. Chúng phù hợp với nhiều loại tàu, bao gồm tàu chở hàng, tàu chở dầu, phà và du thuyền.
Kỹ thuật biển
Được áp dụng cho việc bảo vệ chống va chạm cho các giàn khoan ngoài khơi, móng tua bin gió và trụ cầu của các cây cầu vượt biển, v.v., để chống lại tác động của các tàu thuyền qua lại và sóng biển.
Vận tải đường thủy nội địa
Phù hợp với các cảng nội địa, âu thuyền và bến phà, chúng đáp ứng các yêu cầu chống va chạm cho việc cập bến của tàu thuyền nội địa và thích ứng với môi trường nước ngọt cũng như điều kiện điều hướng phức tạp của sông nội địa.

Hỗ trợ và Dịch vụ:

Tư vấn sau bán hàng: Chúng tôi cung cấp dịch vụ khách hàng 24/7 để trả lời các câu hỏi của khách hàng liên quan đến việc sử dụng dây neo, chẳng hạn như lựa chọn thông số kỹ thuật, phương pháp sử dụng và các điểm bảo trì.

Thăm hỏi định kỳ: Nhà sản xuất có thể thực hiện các chuyến thăm định kỳ đến khách hàng để tìm hiểu về việc sử dụng và thu thập phản hồi của khách hàng nhằm liên tục cải thiện chất lượng sản phẩm và mức độ dịch vụ.

Hướng dẫn bảo trì: Nhà sản xuất hoặc các tổ chức chuyên nghiệp sẽ cung cấp cho khách hàng hướng dẫn bảo trì, bao gồm kiểm tra định kỳ xem có bị biến dạng, gỉ sét không;

Mọi câu hỏi xin vui lòng cho chúng tôi biết, JinCheng maritime của chúng tôi sẽ cung cấp cho bạn dịch vụ tốt nhất với 7*24 giờ ~