500*1000 mm Fender yang diisi busa Eva berkualitas tinggi/Polyurethane Buoy/EVA Marine Boat Fender untuk melindungi dermaga

Fender yang diisi busa Eva berkualitas tinggi/Polyurethane Buoy/EVA Marine Boat Fender untuk Perlindungan Pelabuhan

Deskripsi produk:

Keuntungan material:

Informasi Dasar: EVA buoy hidup yang dipenuhi busa adalah buoy hidup kompresi terapung.dengan diameter biasanya berkisar dari 500mm hingga 4500mm dan panjang antara 1000mm dan 9000mm. Beratnya bervariasi dari 34kg sampai 21460kg. Warnanya dapat disesuaikan sesuai dengan kebutuhan pelanggan.
Struktur dan Bahan: Inti adalah EVA busa berteknologi tinggi dan sangat elastis.Permukaannya terbuat dari kain poliurea, yang tahan aus dan memiliki ketahanan gesekan rendah. busa kepadatan tinggi yang diisi di dalam dapat dengan mudah menyerap energi.

Proses pembuatan:

Inti dari proses produksi adalah "pemotongan bahan inti → penguatan struktural → perlindungan lapisan luar → perakitan aksesori → inspeksi dan pengiriman," dengan setiap langkah saling terkait untuk memastikan kekuatan produk, daya apung, dan ketahanan cuaca:

1. Bahan baku Pengolahan dan Persiapan
Bahan baku inti busa (granula EVA atau polietilen) harus dikeringkan untuk menghilangkan kelembaban dan mencegah pori-pori setelah dibentuk.

Bahan baku lapisan pelindung luar (resin poliurea, agen pengeras) dicampur dan diaduk dalam rasio tertentu untuk memastikan komposisi yang seragam;lapisan penguat (jaring serat nilon) dipotong sesuai spesifikasi yang sesuai dengan dimensi fender.

Aksesoris akhir (flang baja galvanis panas, rantai link) menjalani pembersihan permukaan untuk menghilangkan minyak dan kotoran, memastikan penyegelan selama perakitan berikutnya.

2. Membentuk bahan inti busa
Bahan baku busa pra-diproses dimasukkan ke dalam cetakan khusus dan dipanaskan dan ditekan melalui proses cetakan atau cetakan injeksi untuk melelehkan, busa, dan mengeraskan bahan.

Selama proses cetakan, suhu (biasanya 80-120 ° C) dan tekanan dikendalikan secara ketat untuk memastikan busa membentuk struktur sel tertutup yang seragam, menjamin daya apung dan elastisitas.

Setelah mengeras, demolde bahan inti dan trim tepi untuk menghilangkan bahan berlebih dan memastikan akurasi dimensi memenuhi persyaratan desain.

3. Lapisan Lapisan Penguatan: Sama-sama membungkus atau menutupi jaring serat nilon yang dipotong ke permukaan bahan inti busa, memastikan pas yang lengkap dan bebas keriput.

Beberapa produk memiliki perekat khusus yang diterapkan antara mesh serat dan bahan inti untuk meningkatkan adhesi, mencegah pemisahan selama penggunaan berikutnya, dan meningkatkan kekuatan struktural secara keseluruhan.

4. Penyemprotan/Pengeboran Lapisan Pelindung Luar (Polyurea): Menggunakan peralatan penyemprotan tanpa udara bertekanan tinggi,menyemprotkan bahan poliurea campuran secara merata ke permukaan lapisan penguat untuk membentuk film pelindung padat.

Selama penyemprotan, periksa ketebalan lapisan (biasanya 3-5mm) untuk memastikan tidak ada area yang hilang, lubang pin, atau cacat lainnya;beberapa fender besar menggunakan proses pengecoran untuk memastikan ketebalan lapisan luar yang seragam.

Setelah disemprotkan, pengeras pada suhu kamar (atau mempercepat pengeras pada suhu rendah) untuk membentuk struktur pelindung yang lengkap, tahan aus, dan tahan korosi.

5. akhir pemasangan perakitan
Bor lubang di kedua ujung fender yang dipadatkan dan amankan flang baja galvanis panas atau rantai dengan baut, menambahkan gasket penyegelan pada koneksi baut.

Melakukan perawatan penyegelan sekunder pada bagian-bagian yang dirakit dengan menerapkan penyegelan anti korosi untuk mencegah air laut merembes ke bagian dalam dan mengkorosi fittings atau bahan inti.

6. Pemeriksaan dan Finishing Produk Selesai
Uji daya apung: Merendam fender ke dalam air untuk menguji keadaan terapungnya, memastikan tidak ada masalah seperti tenggelam atau miring, dan bahwa daya apung memenuhi standar desain.

Tes Kekuatan: Simulasi dampak kapal melalui tes dampak untuk menguji kemampuan pemulihan elastis fender dan integritas struktural.

Pemeriksaan penampilan dan dimensi: Periksa permukaan luar untuk goresan dan kerusakan, pastikan penyimpangan dimensi berada dalam batas yang diizinkan, dan verifikasi pemasangan fittings yang aman.

Produk yang cacat diperbaiki dengan cara menggiling, melukis ulang, atau memasang kembali; produk yang memenuhi syarat dibersihkan dan diberi label (dengan spesifikasi, kapasitas beban, dan parameter lainnya).

7Pengemasan dan Pengiriman
Membungkus fender yang sudah selesai dengan film peregangan untuk mencegah goresan pada lapisan pelindung luar selama transportasi.

Paket disiapkan dalam batch sesuai dengan persyaratan pesanan atau dikirim tidak dibungkus, dengan instruksi pemasangan dan laporan uji diberikan.

Fitur:

Kinerja terapung yang baik: tidak dipengaruhi oleh arus, dapat mempertahankan pada titik air ideal, cocok untuk dermaga dengan perbedaan arus.
Aman dan dapat diandalkan: Tidak ada tekanan udara internal, sehingga tidak ada risiko deflasi, pecah atau tenggelam.
Ketahanan tinggi: Dibandingkan dengan fender inflatable PVC biasa, lebih tahan lama, memiliki masa pakai yang lebih lama, dan ketahanan ausnya beberapa kali lipat dari fender karet dan PVC biasa.
Ramah lingkungan dan indah: Aman dan ramah lingkungan tanpa polusi, penampilannya halus dan indah, dan warnanya kaya.
Biaya pemeliharaan rendah: Tidak perlu inspeksi dan inflasi, memiliki ketahanan yang baik terhadap air laut, asam dan alkali.

Parameter teknis:

Aplikasi:

Pelabuhan dan Terminal
Sebagai fasilitas anti tabrakan inti untuk dermaga dermaga, dermaga jembatan, dan pencacah air, mereka melindungi struktur dermaga dan lambung kapal berlabuh dari kerusakan tabrakan.Ini adalah produk standar untuk pelabuhan komersial, pelabuhan nelayan, dan dermaga kapal pesiar.
Aksesoris Kapal
Dipasang di sisi kapal, mereka digunakan untuk berlabuh berdekatan kapal (seperti untuk operasi transfer) atau untuk penyangga kontak antara kapal dan dermaga.Mereka cocok untuk berbagai jenis kapal, termasuk kapal kargo, tanker minyak, feri, dan kapal pesiar.
Teknik Samudra
Digunakan untuk perlindungan anti tabrakan platform lepas pantai, fondasi turbin angin, dan dermaga jembatan jembatan lintas laut, dll, untuk menahan dampak kapal yang lewat dan ombak laut.
Transportasi Lalu Lintas Air Dalam Negeri
Cocok untuk pelabuhan pedalaman, gerbang, dan penyeberangan feri,Mereka memenuhi persyaratan anti tabrakan untuk berlabuh kapal dalam negeri dan beradaptasi dengan lingkungan air tawar dan kondisi navigasi yang kompleks di sungai dalam negeri.

Dukungan dan Layanan:

Konsultasi purna jual: Kami menyediakan layanan pelanggan 24/7 untuk menjawab pertanyaan pelanggan mengenai penggunaan rantai jangkar, seperti pemilihan spesifikasi, metode penggunaan, dan titik pemeliharaan.

Kunjungan tindak lanjut reguler:Produsen dapat melakukan kunjungan tindak lanjut reguler ke pelanggan untuk memahami penggunaan dan mengumpulkan umpan balik pelanggan untuk terus meningkatkan kualitas produk dan tingkat layanan.

Panduan pemeliharaan: Produsen atau organisasi profesional akan memberikan pelanggan panduan pemeliharaan, termasuk memeriksa deformasi, karat,

Jika ada pertanyaan silahkan beri tahu kami, kami JinCheng maritim akan memberikan layanan terbaik dengan 7 * 24 jam ~