फ्लोटिंग फोम फील्ड क्लोज्ड सेल न्यूमेटिक फेंडर्स नेचर रबर सीटीएन प्रकार और स्लिंग प्रकार पोर्ट के लिए नली के साथ

फ्लोटिंग फोम फील्ड क्लोज्ड सेल न्यूमेटिक फेंडर्स नेचर रबर सीटीएन प्रकार और स्लिंग प्रकार पोर्ट के लिए नली के साथ

फुलाए जाने वाले फेंडर्स की उच्च ऊर्जा अवशोषण को बंद-सेल फोम की उछाल क्षमता के साथ जोड़कर, ये फेंडर्स दो शैलियों में आते हैंः सीटीएन (चेन-टायर नेटवर्क) और स्लिंग-टाइप।वे आम तौर पर बंदरगाहों में जहाज के बंदरगाह के दौरान टक्कर सुरक्षा के लिए नली के साथ जोड़े जाते हैं.

उत्पाद का वर्णन:

भौतिक लाभ:

मुख्य शरीर प्राकृतिक रबर से बना है, जो उत्कृष्ट लोच और समुद्री जल संक्षारण प्रतिरोध प्रदान करता है। यह आंतरिक रूप से 100% बंद सेल फोम से भरा हुआ है,बुनियादी तैरने की क्षमता सुनिश्चित करना और बाहरी रबर परत क्षतिग्रस्त होने पर भी डूबने से रोकनाएक मध्यवर्ती सिंथेटिक कपड़े सुदृढीकरण परत स्थिर आंतरिक वायु दबाव बनाए रखती है और प्रभाव प्रतिरोध को बढ़ाती है।
मानक आरंभिक कार्य दबाव 50kPa या 80kPa हैं, अनुरोध पर अनुकूलित दबाव उपलब्ध हैं। व्यास आमतौर पर 500 से 4500 मिमी तक होते हैं, लंबाई 1000 से 12000 मिमी तक होती है,विभिन्न टन के जहाजों के लिएआईएसओ 17357-1:2014 के मानकों के अनुरूप, चयनित उत्पादों के पास CCS और ABS जैसे वर्गीकरण समाजों से प्रमाण पत्र भी हैं।

विशेष नली मुख्य रूप से उच्च दबाव प्रतिरोधी रबर से निर्मित हैं,वे बाहरी बंदरगाह सेटिंग्स और समुद्री जल क्षरण जैसे कठोर वातावरण का सामना करते हैंजब वे फेंडर के इन्फ्लैशन वाल्व से जुड़े होते हैं, तो वे हवा के रिसाव को रोकने के लिए मजबूत सील के साथ तेजी से दबाव समायोजन की अनुमति देते हैं।

विनिर्माण प्रक्रियाः

बंद सेल फोम भरने के साथ प्राकृतिक रबर के फ्लोटिंग inflatable fenders के लिए उत्पादन प्रक्रिया (CTN प्रकार/स्लिंग प्रकार)
यह प्रक्रिया रबर उत्पाद वल्केनाइजेशन और फोम भरने के लिए आईएसओ 17357-1:2014 मानकों और विनिर्देशों का कड़ाई से पालन करती है। यह तीन मुख्य आवश्यकताओं पर केंद्रित हैःदबाव असर और ढक्कन, और सुरक्षात्मक अनुकूलन क्षमता।

### 1. कच्चे माल की तैयारी और सूत्र मिश्रण
- प्राथमिक रबर यौगिक में प्राकृतिक रबर और स्टायरेन-ब्यूटाडीन रबर मिश्रण होता है, जिसमें कार्बन ब्लैक सहित additives (अधिक घर्षण प्रतिरोध के लिए) शामिल होते हैं,जिंक ऑक्साइड (विकलन त्वरक), एंटी एजिंग एजेंट और यूवी अवशोषक। इन घटकों को अनुपात में रखा जाता है और एक बंद मिल मिक्सर में डाला जाता है,जहां वे समान वितरण सुनिश्चित करने के लिए 120-140°C पर 30-40 मिनट तक पूरी तरह से मिश्रण करते हैं.
- बंद-कोशिका फोम का उपयोग बंद-कोशिका फोम कच्चे माल पॉलीयूरेथेन (पीयू) का उपयोग करता है। फोमिंग सूत्र को 30-50 किलोग्राम/एम 3 के बीच फोम घनत्व को नियंत्रित करने के लिए पूर्व-समायोजित किया जाता है,भरने के बाद तैरने की क्षमता और डूबने के प्रतिरोधक प्रदर्शन को सुनिश्चित करना.
- सुदृढीकरण परत उच्च शक्ति वाले पॉलिएस्टर कॉर्ड कपड़े का उपयोग करती है, जो फेंडर की लंबाई और परिधि के अनुरूप आयामों में कट जाती है।यह रबर परत के साथ बंधन ताकत बढ़ाने के लिए रबर चिपकने वाला में पूर्व-सोख लिया जाता है.

### 2. फेंडर बॉडी मोल्डिंग (रबर परत + प्रबलित परत)
- एक ′′राउंड-मोल्डिंग + वल्केनाइजेशन क्यूरिंग′′ प्रक्रिया का उपयोग करेंः सबसे पहले, एक कस्टम बेलनाकार कोर मोल्ड के चारों ओर टायर के आंतरिक रबर शीट लपेटें। फिर,परत पॉलिएस्टर कॉर्ड कपड़े (फेंडर व्यास के अनुसार समायोजित परतों की संख्या)अंत में, एक समान समग्र मोटाई सुनिश्चित करने के लिए बाहरी टायर रबर शीट के साथ कवर करें (बाहरी रबर की मोटाई ≥15 मिमी) ।
- घाव के शव को एक बड़े ज्वलन टैंक में रखा जाता है और 150-160°C और 0.8-1.0MPa के दबाव में 4-6 घंटे तक कठोर किया जाता है। यह पूरी तरह से क्रॉस-लिंक करता है और रबर को कठोर करता है,एक एकीकृत सील संरचना बनाने जो इंटरलेयर delamination को रोकता है.

### 3। बंद सेल फोम भरने और सील
- वल्केनाइज्ड फेंडर बॉडी को कमरे के तापमान तक ठंडा करने के बाद, आरक्षित इंजेक्शन पोर्ट के माध्यम से पॉलीयूरेथेन बंद सेल फोम सामग्री इंजेक्ट करें।इंजेक्शन के दौरान धीरे-धीरे हिलाएं ताकि फेंडर के पूरे इंटीरियर में फोम की समान भरपाई सुनिश्चित हो सके, खोखलेपन और बुलबुले को समाप्त करता है।
- फोम के इलाज के बाद (कमरे के तापमान पर 24 घंटे) इंजेक्शन पोर्ट को गर्म वल्केनाइजेशन प्रक्रिया का उपयोग करके सील किया जाता है।कामकाजी दबाव (50 kPa या 80 kPa) तक दबावित करें, 24 घंटों तक दबाव बनाए रखें, और उपयोग के दौरान वायु दबाव रिसाव को समाप्त करते हुए 3% तक की रिसाव दर स्वीकार्य मानी जाती है।

### 4. कार्यात्मक घटक स्थापना (सीटीएन/स्लिंग प्रकारों के लिए)
- ** सार्वभौमिक घटक स्थापना**: स्टेनलेस स्टील 316L लिफ्टिंग रिंग्स (बंदी और निलंबन के लिए) को फेंडर के अंत टोपी तक वेल्ड करें।तांबे के इन्फ्लैशन वाल्व (लीक-प्रूफ सील के साथ) और दबाव राहत वाल्व स्थापित करें. मिलान रबर hoses और परीक्षण वाल्व संचालन लचीलापन और सील अखंडता कनेक्ट करें.
- **सीटीएन-विशिष्ट प्रक्रिया**: इस्तेमाल किए गए टायरों को काटकर एक सुरक्षात्मक जाल में इकट्ठा करें। उच्च शक्ति वाली लोहे की श्रृंखलाओं का उपयोग करके जाल को फेंडर के बाहरी हिस्से में सुरक्षित करें। टायर की सतहों को फेंडर से चिपके रहने के लिए सुनिश्चित करें।जाल ढीला या शिफ्टिंग को रोकने के लिए चेन के माध्यम से उठाने के छल्ले के लिए दोनों सिरों कनेक्ट.
- **स्लिंग-टाइप एक्सक्लूसिव प्रोसेस**: कस्टम पॉलिएस्टर स्लिंग्स (लोड क्षमता ≥ फेंडर के स्वयं वजन का 3 गुना) फेंडर की लंबाई से मेल खाने वाले दोनों छोरों पर थर्मल रूप से बंधे होते हैं।फेंडर शरीर के घर्षण को रोकने के लिए रबर आस्तीन स्लिंग सतहों को कवर करते हैं.

### 5. सतह उपचार और गुणवत्ता निरीक्षण
- वल्केनाइजेशन से बर्स और अतिरिक्त सामग्री को हटाने के लिए फेंडर की बाहरी सतह को पीस लें। सीटीएन प्रकार के फेंडर के लिए, टायर नेट और चेन लिंक के बीच सुरक्षित कनेक्शन की जांच करें।स्लिंग प्रकार के फेंडर के लिए, स्लिंग लगाव बिंदुओं पर कोई ढीलापन नहीं सत्यापित करें।
- मुख्य प्रदर्शन परीक्षणों में शामिल हैंः - हाइड्रोस्टैटिक फट परीक्षण (1.5 गुना कार्य दबाव) - फोम घनत्व सत्यापन (अल्ट्रासोनिक परीक्षण के माध्यम से) - आयामी सहिष्णुता जांच (आकार विचलन ≤ ±5 मिमी), लंबाई विचलन ≤ ± 10 मिमी)
- चेतावनी रंग (जैसे नारंगी, पीला) लगाएं और प्रतिबिंबित चिह्नों को बंदरगाह की आवश्यकताओं के अनुसार लगाएं। कुछ उत्पादों को वर्गीकरण सोसाइटी जैसे सीसीएस या एबीएस से प्रमाणन की आवश्यकता होती है,अनुपालन रिपोर्ट जारी करने के साथ.

### 6. तैयार उत्पाद पैकेजिंग और कारखाने की स्वीकृति
- डिफ्लेशन के बाद, फेंडर्स को सिकुड़ने के लिए लपेटा जाता है। परिवहन घर्षण को रोकने के लिए CTN मॉडल को बुना हुआ बैग में लपेटे अतिरिक्त सुरक्षात्मक जाल की आवश्यकता होती है।
- शिपमेंट से पहले अंतिम निरीक्षण करने के लिएः- दृश्य गुणवत्ता (कोई दरारें या उभार नहीं) - घटक अखंडता - प्रदर्शन परीक्षण डेटा पूर्ण अनुपालन पर अनुपालन लेबल लगाएं और प्रेषण की व्यवस्था करें.

विशेषताएं:

क्षति और डूबने के खिलाफ दोहरी सुरक्षाः प्राकृतिक रबर की बाहरी परत समुद्री जल और यूवी कटाव का विरोध करती है,जबकि बंद सेल फोम भरने क्षति के बाद डूबने पारंपरिक inflatable fenders की आम समस्या का समाधान करता है, जिससे बंदरगाह उपकरण के नुकसान का खतरा काफी कम हो जाता है।
फेंडर और पतवार के लिए दो-दिशात्मक सुरक्षाः सीटीएन प्रकार की चेन-टायर नेट और स्लिंग प्रकार की प्रबलित रबर परत टकराव के दौरान विभिन्न कोणों से फेंडर और पतवार दोनों को नुकसान से रोकती है,पोतों की मरम्मत और फेंडर बदलने की लागत को कम करना.
कई परिचालन परिदृश्यों के लिए अनुकूलन योग्य: बंदरगाहों में जहाज के बंदरगाह के दौरान टकराव की रोकथाम और जहाज से जहाज में स्थानांतरण के दौरान एक बफर के रूप में दोनों के लिए उपयुक्त।इसकी आसान स्थापना और समायोजन विभिन्न बंदरगाह सुविधाओं को समायोजित करता है, जिसमें मानक और झुकाव वाले लंगर शामिल हैं, जिससे बंदरगाह के परिचालन में दक्षता बढ़ेगी।

तकनीकी मापदंडः

अनुप्रयोग:

नौका / नौका सुरक्षा: नौकाओं और नौकाओं के विभिन्न आकारों के लिए उपयुक्त है। जब डॉक पर लंगर लगाया जाता है या जब नौकायन और बैठक होती है, तो यह टकराव के प्रभाव बल को बफर करता है,पेंट खत्म और नाव की संरचना की रक्षा.
मछली पकड़ने की नाव/स्पीडबोट उपयोगः तट के निकट नेविगेशन और उथले जल में लंगर लगाने के लिए उपयुक्त। यह चट्टानों और तट की दीवारों के घर्षण का प्रतिरोध करता है,और छोटे जहाजों की पोर्टेबल भंडारण आवश्यकताओं के लिए भी उपयुक्त है.
डॉक/फ्लोटिंग प्लेटफार्म सुरक्षा: यह एक स्थिर बफर डिवाइस के रूप में डॉक के किनारे या फ्लोटिंग प्लेटफॉर्म के चारों ओर स्थापित किया जाता है ताकि लंगर लगाए जाने पर जहाजों के प्रत्यक्ष प्रभाव को रोका जा सके।पहनने और आंसू कम करना.
वाणिज्यिक जहाजों के लिए सहायक उपकरण: वाणिज्यिक जहाजों के नौकाओं, दर्शनीय स्थलों की यात्रा करने वाली नौकाओं आदि के लिए उपयुक्त। चयन के लिए कई विनिर्देश उपलब्ध हैं,और वे नौवहन और डॉकिंग की सुरक्षा को बढ़ाने के लिए बैचों में इस्तेमाल किया जा सकता है.
जलयुक्त कार्य प्लेटफार्म सुरक्षाः जलयुक्त निर्माण प्लेटफार्मों और प्रजनन फ्लोटिंग प्लेटफार्मों के लिए टकराव विरोधी सुरक्षा प्रदान करता है, हवा और लहरों के कारण टकराव का विरोध करता है,और प्लेटफार्मों की स्थिरता सुनिश्चित करना.
अस्थायी डॉकिंग बफरः बाहरी जल गतिविधियों (जैसे कयाक, मोटरबोट) के अस्थायी लंगर के लिए, यह नाव और कठोर वस्तुओं के बीच प्रत्यक्ष संपर्क से बचने के लिए उपयोग के लिए जल्दी से फुलाया जाता है।

सहायता एवं सेवाएं:

बिक्री के बाद परामर्शः हम ग्राहक के प्रश्नों के उत्तर देने के लिए 24/7 ग्राहक सेवा प्रदान करते हैं, जैसे कि विनिर्देश चयन, उपयोग के तरीके और रखरखाव बिंदु।
नियमित अनुवर्ती विज़िट:उत्पाद की गुणवत्ता और सेवा स्तरों में निरंतर सुधार के लिए निर्माता ग्राहकों के उपयोग को समझने और ग्राहक प्रतिक्रिया एकत्र करने के लिए नियमित अनुवर्ती यात्राएं कर सकता है।.
रखरखाव मार्गदर्शन: निर्माता या पेशेवर संगठन ग्राहकों को रखरखाव मार्गदर्शन प्रदान करेंगे, जिसमें विकृति, जंग, सफाई के बाद जंग रोधक तेल या संक्षारण अवरोधक लगाना; और स्नेहन करना।
 
 
अपनी उत्कृष्ट गुणवत्ता और चौकस सेवा के साथ, आपके समुद्री करियर के लिए एक ठोस गारंटी बनाता है। हमें चुनने का मतलब सुरक्षा, दक्षता और चिंता मुक्त संचालन का चयन करना है।नौवहन की एक नई यात्रा पर निकलें, हमारे उत्पाद का चयन करने से शुरू!
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