فوم شناور بسته شده سلول پنوماتیک Fenders نوع لاستیک طبیعی CTN و نوع Sling با لوله برای بندر

محل منبع چین
نام تجاری JC MARINETIME
گواهی CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS
شماره مدل قطر 0.5 متر ~ 3.3 متر، طول 1 متر ~ 6.5 متر
مقدار حداقل تعداد سفارش 1 عدد کامپیوتر
قیمت USD 800~1200 PER PIECE
جزئیات بسته بندی 1. لخت بسته بندی شده: بسته بندی شده در بسته های بسته بندی شده.
زمان تحویل 10-45 روز
شرایط پرداخت T/T، Western Union، L/C، MoneyGram، D/A، D/P
قابلیت ارائه 5000-10000 کامپیوتر متریک/کامپیوتر متریک در سال

برای نمونه ها و کوپن های رایگان با من تماس بگیرید.

WhatsApp:0086 18588475571

وکت: 0086 18588475571

اسکایپ: sales10@aixton.com

اگر شما هر گونه نگرانی دارید، ما 24 ساعت کمک آنلاین ارائه می دهیم.

x
جزئیات محصول
گارانتی 24 ماه تابع جذب انرژی ضربه ای
مواد لاستیک فرآیند اکستروژن
نصب و راه اندازی نصب و تعویض آسان است دمای کاری -60 تا 200 درجه سانتیگراد
ماندگاری ماندگاری طولانی ارتجاعی بالا
بسته بندی بسته بندی معمولی رنگ مشکی
تعمیر و نگهداری کم
برجسته کردن

فندرهای شناور دریایی پر از فوم,پلنگرهای لاستیکی پنوماتیک سلول بسته,فندرهای نوع بندر لوله بندر

,

closed cell pneumatic rubber fenders

,

port hose sling type fenders

پیام بگذارید
توضیحات محصول

فوم شناور بسته شده سلول پنوماتیک Fenders نوع لاستیک طبیعی CTN و نوع Sling با لوله برای بندر

 

ترکیب جذب انرژی بالا از فلش های بادکنک با شناور بودن فوم سلول بسته، این فلش ها در دو سبک وجود دارد: CTN (شبکه زنجیره ای) و نوع آویزان.آنها معمولاً با لوله ها برای محافظت از برخورد در هنگام لنگر انداختن کشتی در بنادر جفت می شوند.

توضیحات محصول:

مزاياي مادي:

بدن اصلی از لاستیک طبیعی ساخته شده است، انعطاف پذیری عالی و مقاومت در برابر خوردگی آب دریا را ارائه می دهد.اطمینان از شناور بودن اساسی و جلوگیری از غرق شدن حتی اگر لایه بیرونی لاستیک آسیب دیده باشد. یک لایه تقویت پارچه مصنوعی میانگین فشار هوا داخلی پایدار را حفظ می کند و مقاومت ضربه را افزایش می دهد.
فشار اولیه کار استاندارد 50kPa یا 80kPa است، با فشار های سفارشی در صورت درخواست در دسترس است. قطر معمولاً از 500 تا 4500 میلی متر، با طول 1000 تا 12000 میلی متر،برای حمل کشتی های مختلفمطابق با استانداردهای ISO 17357-1: 2014 ، محصولات انتخابی همچنین دارای گواهینامه های انجمن های طبقه بندی مانند CCS و ABS هستند.

لوله هاي اختصاصي در درجه اول براي عمليات فشار افزايش و کاهش فشار استفاده مي شوندآنها در برابر محیط های سخت مانند محیط های بیرونی بندر و خوردگی آب دریا مقاومت می کنند.هنگامی که به دریچه انفجاری فندر متصل می شوند، آنها تنظیم سریع فشار را با مهر و موم قوی برای جلوگیری از نشت هوا امکان پذیر می کنند.


فرآیند تولید:

 

فرآیند تولید برای فندرهای شناور پرتابی لاستیکی طبیعی با پر کردن فوم سلول بسته (نوع CTN / نوع Sling)
این فرآیند به سختی با استانداردها و مشخصات ISO 17357-1: 2014 برای ولکاناسیون محصولات لاستیک و پر کردن فوم مطابقت دارد.دارنده فشار و کمد، و سازگاری محافظ.

### 1. آماده سازی مواد خام و مخلوط کردن فرمول
- ترکیبات لاستیکی اولیه شامل یک مخلوط لاستیک طبیعی و لاستیک استیرین-بوتادین است که با افزودنی هایی از جمله کربن سیاه (برای افزایش مقاومت در برابر سایش) ترکیب شده است.اکسید روی (سرگرم کننده ولکاناسیون)، عوامل ضد پیری و جذب کننده های UV. این اجزای متناسب هستند و به یک مخلوط کننده بسته فروخته می شوند.در حالی که آنها به طور کامل برای ۳۰ تا ۴۰ دقیقه در ۱۲۰ تا ۱۴۰ درجه سانتیگراد ترکیب می شوند تا توزیع یکنواخت را تضمین کنند..
- فوم سلول بسته از مواد اولیه فوم سلول بسته پلی اورتان (PU) استفاده می کند. فرمول فوم سازی از قبل تنظیم شده است تا تراکم فوم را بین 30-50 کیلوگرم / متر کنترل کند.اطمینان از شناور بودن و عملکرد ضد غرق شدن پس از پر کردن.
- لایه ی تقویت کننده از پارچه ای از کابل پلی استر با قدرت بالا استفاده می کنه که به ابعاد متناسب با طول و دور فلک برش داده شدهآن را از قبل در چسب لاستیک خیس شده است تا قدرت چسبندگی را با لایه لاستیک افزایش دهد.

### ۲. قالب گیری بدن فندر (طبقه لاستیک + لایه تقویت کننده)
- استفاده از یک فرآیند "پوشش قالب + محکم کردن ولکاناسیون": ابتدا، ورق های لاستیکی داخل لاستیک را در اطراف یک قالب اصلی استوانه ای سفارشی بپوشانید.پارچه رشته پلی استر لایه ای (شمار لایه های تنظیم شده بر اساس قطر فلک)، معمولاً 8 تا 16 لایه) با چسب بین هر لایه اعمال می شود. در نهایت، با ورق لاستیک بیرونی لوله پوشش دهید تا ضخامت کلی یکنواخت را تضمین کنید (ضخامت لاستیک بیرونی ≥15 میلی متر).
- جسد زخم در یک مخزن بزرگ وولکاناسیون قرار داده می شود و در درجه 150-160 درجه سانتیگراد و فشار 0.8-1.0MPa برای 4 تا 6 ساعت خشک می شود. این به طور کامل پیوند می یابد و لاستیک را سخت می کند.که یک ساختار یکپارچه مهر و موم تشکیل می دهد که از قطع لایه بین لایه جلوگیری می کند.

### 3. پر کردن و بسته کردن فوم سلول بسته
- پس از خنک کردن بدن فلز شده به دمای اتاق، مواد فوم سلول بسته پلی اورتان را از طریق دریچه تزریق ذخیره شده تزریق کنید.به آرامی در طول تزریق برای اطمینان از پر کردن یکنواخت کف در سراسر داخل فندر، مخلوط کنید.، از بین بردن خلا و حباب.
- پس از محکم کردن فوم (24 ساعت در دمای اتاق) ، دروازه تزریق با استفاده از یک فرآیند ولکاناسیون داغ بسته می شود. سپس یک آزمایش سخت گیری گاز انجام می شود:فشار دادن به فشار کاری (50 kPa یا 80 kPa)، فشار را برای 24 ساعت حفظ می کند و میزان نشت ≤3٪ قابل قبول است، از نشت فشار هوا در طول استفاده جلوگیری می کند.

### 4. نصب قطعات کاربردی (برای انواع CTN / Sling)
- ** نصب قطعات جهانی **: حلقه های بلند کننده فولاد ضد زنگ 316L را (برای تثبیت و تعلیق) به سرپوش های انتهای فندر جوش دهید.نصب دریچه های پر کردن مس (با مهر و موم ضد نشت) و دریچه های کاهش فشار. وصل کردن لوله های لاستیکی مناسب و انعطاف پذیری عملکرد و یکپارچگی مهر و موم.
- ** فرآیند خاص CTN **: لاستیک های استفاده شده را در شبکه محافظتی برش دهید و جمع کنید. شبکه را با استفاده از زنجیرهای آهنین با قدرت بالا به خارج از بچرخان متصل کنید. اطمینان حاصل کنید که سطوح لاستیک به بچرخان چسبیده است.هر دو سر را به حلقه های بلند کردن از طریق زنجیر متصل کنید تا از شل شدن یا جابجایی شبکه جلوگیری شود.
- ** فرآیند منحصر به فرد نوع آویزان **: آویزان های پلی استری سفارشی (قدرت بار ≥ 3 برابر وزن خود آویزان) که با طول آویزان مطابقت دارند به هر دو سر گرم متصل می شوند.آستین های لاستیکی سطوح آستین را پوشش می دهند تا از سایش بدن بچرخان جلوگیری شود.

### 5. درمان سطح و بازرسی کیفیت
- سطح بیرونی فندر را خرد کنید تا برر و مواد اضافی را از ولکاناسیون حذف کنید. برای فندرهای نوع CTN، اتصال امن بین شبکه تایر و لینک های زنجیره را بررسی کنید.برای فرش های نوع شلوار، هیچ گونه گشایش در نقاط چسباندن اسلانگ را بررسی کنید.
- تست عملکرد اصلی شامل: - تست هيدروستاتیک (در 1.5 برابر فشار کاری) - بررسی تراکم فوم (از طریق آزمایشات فوق صوت) - بررسی تحمل ابعاد (معایب قطر ≤ ± 5mm)، انحراف طول ≤ ±10mm)
- استفاده از رنگ های هشدار دهنده (به عنوان مثال نارنجی، زرد) و قرار دادن نشانه های بازتاب دهنده بر اساس الزامات بندر.با صادر کردن گزارش های انطباق.

بسته بندی محصول و پذیرش کارخانه
بعد از تخلیه، فندرها به صورت کوچک بسته می شوند. مدل های CTN نیاز به شبکه محافظتی اضافی در کیسه های بافتی دارند تا از سایش حمل و نقل جلوگیری شود.
- انجام بازرسی نهایی قبل از حمل و نقل برای تأیید:- کیفیت بصری (بدون ترک ها یا تپش ها) - یکپارچگی قطعات - داده های آزمایش عملکرد.

ویژگی ها:

حفاظت دوگانه در برابر آسیب و غرق شدن: لایه بیرونی لاستیک طبیعی در برابر آب دریا و فرسایش UV مقاومت می کند.در حالی که پر کردن فوم سلول بسته به مشکل رایج فندرهای بادکنک سنتی که پس از آسیب غرق می شوند، می پردازد، به طور قابل توجهی خطر از دست دادن تجهیزات بندری را کاهش می دهد.
حفاظت دو طرفه برای دوچرخه ها و هول: شبکه زنجیره ای تایر نوع CTN و لایه لاستیکی تقویت شده نوع اسلینگ از آسیب به هر دو دوچرخه و هول از زاویه های مختلف در هنگام برخورد جلوگیری می کنند.کاهش هزینه های تعمیر کشتی و تعویض فندر.
برای سناریوهای عملیاتی متعدد قابل تطبیق: مناسب برای جلوگیری از برخورد در هنگام لنگر انداختن کشتی در بنادر و به عنوان یک بافر در طول انتقال از کشتی به کشتی.نصب و تنظیم آن آسان است و امکانات مختلف بندر را در بر می گیرد.، از جمله لنگرگاه های استاندارد و لنگرگاه های شیب دار، افزایش بهره وری عملیاتی بندر.

پارامترهای فنی:

فوم شناور بسته شده سلول پنوماتیک Fenders نوع لاستیک طبیعی CTN و نوع Sling با لوله برای بندر 0فوم شناور بسته شده سلول پنوماتیک Fenders نوع لاستیک طبیعی CTN و نوع Sling با لوله برای بندر 1

کاربردها:

حفاظت از قایق یاخت / قایق بادبانی: مناسب برای اندازه های مختلف قایق یاخت و قایق بادبانی است. هنگامی که در اسکله یا هنگام حرکت و دیدار لنگر زده می شود، نیروی ضربه برخورد را خنک می کند،حفاظت از رنگ و ساختار قایق.
استفاده از قایق ماهیگیری / قایق سرعت: مناسب برای ناوبری نزدیک ساحل و لنگر انداز در آب های کم عمق است.و همچنین برای نیازهای ذخیره سازی قابل حمل کشتی های کوچک مناسب است..
حفاظت از لنگرگاه / پلتفرم شناور: به عنوان یک دستگاه بافر ثابت، در لبه لنگرگاه یا اطراف پلتفرم شناور نصب می شود تا از برخورد مستقیم کشتی ها در هنگام لنگر انداختن جلوگیری شود.کاهش فرسایش.
لوازم جانبی کشتی های تجاری: مناسب برای کشتی های فیری، قایق های گردشگری و غیره از کشتی های تجاری. مشخصات متعدد برای انتخاب در دسترس هستند،و می توانند به صورت دسته ای برای افزایش ایمنی ناوبری و لنگر اندازی استفاده شوند..
حفاظت از پلتفرم های کاری آب: حفاظت ضد برخورد برای پلتفرم های ساختمانی آب و پلتفرم های شناور پرورش را فراهم می کند و در برابر برخورد ناشی از باد و امواج مقاومت می کند.و اطمینان از ثبات پلتفرم ها.
بافر لنگرگاه موقت: برای لنگرگاه موقت فعالیت های آب در فضای باز (مانند کایاک ها، قایق های موتور) ، به سرعت برای استفاده از آن برای جلوگیری از تماس مستقیم بین قایق و اشیاء سخت پر می شود.

پشتیبانی و خدمات:

مشاوره پس از فروش: ما خدمات مشتری 24/7 را برای پاسخ به سوالات مشتری ، مانند انتخاب مشخصات ، روش های استفاده و نقاط نگهداری ارائه می دهیم.
بازدیدهای پیگیری منظم:تولید کننده ممکن است به طور منظم بازدید از مشتریان را برای درک استفاده و جمع آوری بازخورد مشتریان انجام دهد تا به طور مداوم کیفیت محصول و سطح خدمات را بهبود بخشد.
راهنمای نگهداری: سازنده یا سازمان های حرفه ای باید راهنمای نگهداری را به مشتریان ارائه دهند، از جمله بررسی منظم برای تغییر شکل، زنگ، ؛ استفاده از روغن ضد زنگ و یا مهار کننده های خوردگی پس از تمیز کردن؛ و روانکاری.
 
 
با کیفیت عالی و خدمات با توجه، تضمین محکم برای حرفه دریایی شما ایجاد می کند. انتخاب ما به معنای انتخاب ایمنی، کارایی و عملیات بدون نگرانی است.به سفرهاي جديد دريايي شروع کنيد، از انتخاب محصول ما شروع کنید!
هر سوالي داشته باشيد لطفاً به ما خبر بدين، کارگروه کشتي "جينچينگ" به شما بهترين خدمات را 24 ساعته ارائه ميده

امتیازها و بررسی‌ها

امتیاز کلی

4.3
بر اساس 50 بررسی برای این تامین‌کننده

بررسی اجمالی امتیاز

توزیع تمام رتبه‌بندی‌ها به شرح زیر است.
5 ستاره‌ها
0%
4 ستاره‌ها
0%
3 ستاره‌ها
0%
2 ستاره‌ها
0%
1 ستاره‌ها
0%

تمام بررسی ها

3
32mm High Strength Alloy Steel Spray Paint Anchor Chain Stud Yacht
Singapore Oct 21.2025
After the yacht anchor chains of the club became old, all of them were replaced with this model. The alloy steel is highly durable and can withstand typhoon conditions in the sea. The paint is resistant to high temperatures and strong sunlight, and it doesn't cause any problems even when stored outdoors for a long time. The crew all say that it operates very smoothly and has a high cost-effectiveness!
L
Long 1M-12M Diameter 0.5M-4.5M Certificate CCS,BV,GL,ISO9001 Tire and Chain Yokohama Rubber Dock Fender Pneumatic Rubber Fender
United Kingdom Oct 15.2025
After testing multiple brands, we chose Yokohama for their long lifespan and low operational costs. The fenders fold compactly for storage, saving valuable dock space. Their resistance to shearing forces and internal pressure stability make them ideal for our mixed fleet of cargo ships and cruise liners.
L
Long 1M-12M Diameter 0.5M-4.5M Certificate CCS,BV,GL,ISO9001 Tire and Chain Yokohama Rubber Dock Fender Pneumatic Rubber Fender
India Sep 28.2025
Our port needed fenders that could withstand monsoon season’s rough waves—these delivered. The flexible structure dissipates energy effectively, preventing collisions even when vessels sway heavily. Installation required no special tools, and the fenders have maintained their performance through 4 monsoon cycles
محصولات توصیه شده