64mmx220m মেরিন হসার 8 স্ট্র্যান্ড পলিয়েস্টার মাল্টিফিলামেন্ট দড়ি, জাহাজ মালিক/জাহাজ ভেড়ানোর জন্য মুরিং দড়ি

উৎপত্তি স্থল চীন
পরিচিতিমুলক নাম JC MARINETIME
সাক্ষ্যদান ISO / CE
মডেল নম্বার 3/4/8/12 স্ট্র্যান্ড দড়ি
ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ 220 মিটার
মূল্য 30 USD Per Meters
প্যাকেজিং বিবরণ তৃণশয্যা বা প্রয়োজনীয় হিসাবে
ডেলিভারি সময় 5-20 দিন
পরিশোধের শর্ত এল/সি, ডি/এ, ডি/পি, টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, মানিগ্রাম
যোগানের ক্ষমতা প্রতি মাসে 50000 মিটার

বিনামূল্যে নমুনা এবং কুপন পেতে আমার সাথে যোগাযোগ করুন।

হোয়াটসঅ্যাপ:0086 18588475571

উইচ্যাট: 0086 18588475571

স্কাইপ: sales10@aixton.com

যদি আপনার কোন সমস্যা হয়, আমরা ২৪ ঘন্টা অনলাইন সহায়তা প্রদান করি।

x
পণ্যের বিবরণ
অংশ ডক মুরিং কয়েল দৈর্ঘ্য 220 মি
ওজন এবং দৈর্ঘ্য সহনশীলতা ± 5% বিভক্ত শক্তি ± 10% কম
Uvresistance খুব ভাল পরিষেবা OEM/ODM
ওয়ারেন্টি 12 মাস উপাদান অনুরোধ হিসাবে পলিপ্রোপিলিন, নাইলন, পলিয়েস্টার, পিপি, পিইটি/পিএ/পিপি/পিই
রঙ সাদা, হলুদ, নীল, কালো এবং অন্যরা অনুরোধ অনুসারে গ্রাহকদের প্রয়োজনীয়তা ব্যবহার মুরিং হাউজার, অ্যাঙ্কর দড়ি, মুরিং লেজ, মুরিং দড়ি, প্যাকেজ/মুরিং/তোয়িং/ফিশিং
ব্যাস ৪মিমি-৫৬মিমি, ৪৮, ২-১৬০মিমি (কাস্টমাইজড), ৬মিমি -১৪৪মিমি, ২৪ - ১২০ মিমি
বিশেষভাবে তুলে ধরা

8 স্ট্র্যান্ড পলিয়েস্টার মুরিং দড়ি

,

জাহাজ ভেড়ানোর জন্য মেরিন হসার দড়ি

,

64mmx220m মাল্টিফিলামেন্ট মুরিং দড়ি

আপনি আপনার প্রয়োজনীয় পণ্যগুলি টিক দিতে পারেন এবং বার্তা বোর্ডে আমাদের সাথে যোগাযোগ করতে পারেন।
Specification Specification PA Multifilament PA Multifilament PET/PP Mixed PET/PP Mixed
Dia. Cir Ktex KN Ktex KN
直径 圆 周 线密度 破断强力 线密度 破断强力
4 1/2 10 3.7 7.0 2.8
6 3/4 22 7.9 17.5 6.8
8 1 40 13.8 31 11.9
10 1-1/4 62 21.2 48.5 18.2
12 1-1/2 89 30.1 69.9 25.7
14 1-3/4 121 40.0 95.1 34.7
16 2 158 51.9 124 44.8
18 2-1/4 200 64.3 157 56.1
20 2-1/2 247 79.2 194 68.7
22 2-3/4 299 94.0 235 82.1
24 3 355 112 279 96.3
26 3-1/4 417 129 328 113
28 3-1/2 484 149 380 130
30 3-3/4 555 169 437 148
32 4 632 192 497 167
36 4 - 1/ 2 800 240 629 210
40 5 987 294 776 257
44 5-1/2 1190 351 939 308
48 6 1420 412 1110 364
52 6-1/2 1670 479 1320 424
56 7 1930 550 1520 489
একটি বার্তা রেখে যান
Specification Specification PA Multifilament PA Multifilament PET/PP Mixed PET/PP Mixed
পণ্যের বর্ণনা

 

64 মিমিএক্স 220 মি মেরিন হাউজার 8 স্ট্র্যান্ড পলিপ্রোপিলিন মাল্টিফিলামেন্ট দড়ি শিপ মালিক/শিপ বার্থিংয়ের জন্য দড়ি

1।ফটো

64mmx220m মেরিন হসার 8 স্ট্র্যান্ড পলিয়েস্টার মাল্টিফিলামেন্ট দড়ি, জাহাজ মালিক/জাহাজ ভেড়ানোর জন্য মুরিং দড়ি 0

 

2।প্রধান পারফরম্যান্স

 

উপাদান পলিমাইড
মাল্টিফিলামেন্ট
পলিমাইড
সুতা
পলিপ্রোপিলিন
মাল্টিফিলামেন্ট
পলিপ্রোপিলিন পলিয়েস্টার পলিপ্রোপিলিন এবং
পলিয়েস্টার মিশ্রিত
স্পেস.ডেনসিটি 1.14
কোন ভাসমান নেই
1.14
ভাসমান নয়
0.91
কোন ভাসমান নেই
0.91
ভাসমান
1.27
কোন ভাসমান নেই
0.95
ভাসমান
গলনাঙ্ক 215 ℃ 215 ℃ 165 ℃ 165 ℃ 260 ℃ 165 ℃/260 ℃
ঘর্ষণ প্রতিরোধের খুব ভাল খুব ভাল মাধ্যম মাধ্যম ভাল ভাল
Uvresistance খুব ভাল খুব ভাল মাধ্যম মাধ্যম ভাল ভাল
তাপমাত্রা প্রতিরোধের 120 ℃ সর্বোচ্চ 120 ℃ সর্বোচ্চ 70 ℃ সর্বোচ্চ 70 ℃ সর্বোচ্চ 120 ℃ সর্বোচ্চ 80 ℃ সর্বোচ্চ
রাসায়নিক প্রতিরোধ খুব ভাল খুব ভাল ভাল ভাল ভাল ভাল

 

3.টেকনলgy তুলনা

 

কয়েল দৈর্ঘ্য: 220 মি

বিভক্ত শক্তি: ± 10% কম

ওজন এবং দৈর্ঘ্য সহনশীলতা: ± 5%

এমবিএল = ন্যূনতম ব্রেকিং লোড কনফর্ম আইএসও 2307

অনুরোধের ভিত্তিতে উপলব্ধ অন্যান্য আকার

64mmx220m মেরিন হসার 8 স্ট্র্যান্ড পলিয়েস্টার মাল্টিফিলামেন্ট দড়ি, জাহাজ মালিক/জাহাজ ভেড়ানোর জন্য মুরিং দড়ি 1

4.প্যারামিটার টেবিল

স্পেসিফিকেশন
规格
পা মাল্টিফিলামেন্ট
锦纶复丝
বেতন
锦纶
পিপি মাল্টিফিলামেন্ট
丙纶长丝
পলিপ্রোপিলিন
丙纶
পলিয়েস্টার
涤纶
পোষা/পিপি মিশ্রিত
丙纶/涤纶混合绳
ডায়া। সির কেটিএক্স কেএন কেটিএক্স কেএন কেটিএক্স কেএন কেটিএক্স কেএন কেটিএক্স কেএন কেটিএক্স কেএন
直径 圆 周 线密度 破断强力 线密度 破断强力 线密度 破断强力 线密度 破断强力 线密度 破断强力 线密度 破断强力
4 1/2 10 3.7 10 2.6 6.3 2.3 6 2.1 12 2.9 7.0 2.8
6 3/4 22 7.9 22 6 18 6.5 17 5.9 27 5.6 17.5 6.8
8 1 40 13.8 40 10.9 32 11.4 30 10.4 48 10.0 31 11.9
10 1-1/4 62 21.2 62 15.7 47 16.8 45 15.3 76 15.6 48.5 18.2
12 1-1/2 89 30.1 89 24.1 68 23.9 65 21.7 110 22.3 69.9 25.7
14 1-3/4 121 40.0 121 33.0 95 32.9 90 29.9 148 31.2 95.1 34.7
16 2 158 51.9 158 42.5 121 40.7 115 37.0 195 39.8 124 44.8
18 2-1/4 200 64.3 200 53.9 155 51.9 148 47.2 245 49.8 157 56.1
20 2-1/2 247 79.2 247 66.7 189 62.6 180 56.9 303 62.3 194 68.7
22 2-3/4 299 94.0 299 80.4 231 75.0 220 68.2 367 74.7 235 82.1
24 3 355 112 355 93.6 273 87.7 260 79.7 437 89.6 279 96.3
26 3-1/4 417 129 417 111.5 320 101 305 92.2 512 105 328 113
28 3-1/2 484 149 484 127 373 115 355 105 594 120 380 130
30 3-3/4 555 169 555 143 425 132 405 120 682 134 437 148
32 4 632 192 632 161 483 146 460 132 778 154 497 167
36 4 - 1/2 800 240 800 200 614 182 585 166 982 190 629 210
40 5 987 294 987 241 756 221 720 201 1215 235 776 257
44 5-1/2 1190 351 1190 289 924 266 880 242 1468 275 939 308
48 6 1420 412 1420 338 1092 308 1040 280 1750 329 1110 364
52 6-1/2 1670 479 1670 393 1281 357 1220 325 2050 384 1320 424
56 7 1930 550 1930 450 1491 408 1420 371 2380 439 1520 489

 

উত্পাদন প্রক্রিয়া

পদক্ষেপ 1: কাঁচামাল নির্বাচন এবং প্রস্তুতি

  • মূল উপাদান সোর্সিং: উচ্চ-গ্রেড মেরিন-স্পেক পলিপ্রোপিলিন (পিপি) চিপগুলি তাদের সহজাত জল প্রতিরোধের জন্য, ইউভি স্থিতিশীলতা এবং টেনসিল শক্তি-কঠোর সামুদ্রিক পরিবেশ প্রতিরোধের জন্য সমালোচিত জন্য নির্বাচিত হয়। পিপি চিপগুলি অমেধ্য (যেমন, ধূলিকণা, বিদেশী কণা) অপসারণ করতে স্ক্রিন করা হয় যা চূড়ান্ত দড়িটি দুর্বল করতে পারে বা কাঠামোগত ত্রুটি সৃষ্টি করতে পারে।
  • মাল্টিফিলামেন্ট পূর্ববর্তী উত্পাদন: পরিশোধিত পিপি চিপগুলি গলিত এক্সট্রুডারে খাওয়ানো হয়, একটি গলিত পলিমার গঠনের জন্য 180-2230 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেডে উত্তপ্ত হয়। এই গলিত পিপি কয়েকশ সূক্ষ্ম ছিদ্রযুক্ত একটি স্পিনারেটের মাধ্যমে এক্সট্রুড করা হয়, অবিচ্ছিন্ন পিপি ফিলামেন্ট উত্পাদন করে। এই ফিলামেন্টগুলি তখন পিপি মাল্টিফিলামেন্টগুলির জন্য বেস তৈরি করে দৃ fast ়তার জন্য দ্রুত (বায়ু বা জলের জেটগুলির মাধ্যমে) শীতল করা হয়।

পদক্ষেপ 2: মাল্টিফিলামেন্ট স্পিনিং এবং অঙ্কন

  • ফিলামেন্ট বান্ডিলিং (মাল্টিফিলেন্ট গঠন): শীতল পিপি ফিলামেন্টগুলি অভিন্ন বেধের বান্ডিলগুলিতে (মাল্টিফিলামেন্টস) সংগ্রহ করা হয়। প্রতিটি বান্ডিলটি সংহতি বাড়ানোর জন্য সামান্য বাঁকানো হয়, পরবর্তী প্রক্রিয়াকরণের সময় ফিলামেন্ট বিচ্ছেদ প্রতিরোধ করে।
  • শক্তি বর্ধনের জন্য অঙ্কন: পিপি মাল্টিফিলামেন্ট বান্ডিলগুলি একটি নিয়ন্ত্রিত গতির অনুপাতের (সাধারণত 3: 1 থেকে 5: 1) একটি অঙ্কন মেশিনের মাধ্যমে টানা হয়। এই প্রসারিত প্রক্রিয়াটি ফিলামেন্টগুলির মধ্যে পলিমার অণুগুলিকে একত্রিত করে, টেনসিল শক্তি উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়িয়ে তোলে এবং দীর্ঘায়ু হ্রাস করে-জাহাজ মুরিংয়ের লোড-বিয়ারিং দাবিগুলি পূরণের জন্য কী।
  • তাপ সেটিং: আঁকা মাল্টিফিলামেন্টগুলি তাদের আণবিক কাঠামো স্থিতিশীল করতে একটি তাপ-সেটিং টানেলের (120-150 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেডে) দিয়ে যায়। এই পদক্ষেপটি পোস্ট-প্রোডাকশন সঙ্কুচিত (220 মিটার দৈর্ঘ্যের নির্ভুলতা বজায় রাখার জন্য সমালোচনামূলক) হ্রাস করে এবং সামুদ্রিক পরিবেশে তাপমাত্রার ওঠানামার প্রতিরোধের উন্নতি করে।

পদক্ষেপ 3: রঙিন (দৃশ্যমানতার জন্য al চ্ছিক)

  • যদি সামুদ্রিক সুরক্ষার জন্য প্রয়োজন হয় (যেমন, কম আলোতে দৃশ্যমানতা), ইউভি-প্রতিরোধী রঙ্গকগুলি এক্সট্রুশন পর্যায়ে (গলিত পিপি-র সাথে মিশ্রিত) সংহত করা হয় বা মাল্টিফিলামেন্টগুলিতে অভিন্ন লেপ হিসাবে প্রয়োগ করা হয়। রঙিন প্রক্রিয়াটি দীর্ঘায়িত সূর্য বা লবণাক্ত জলের এক্সপোজারের অধীনে কোনও বিবর্ণ না হয়ে সমস্ত ফিলামেন্টগুলিতে ধারাবাহিক রঙ নিশ্চিত করে।

পদক্ষেপ 4: স্ট্র্যান্ড গঠন (8-স্ট্র্যান্ড প্রস্তুতি)

  • মাল্টিফিলামেন্ট স্পুলিং: আঁকা, তাপ-সেট (এবং রঙিন, যদি প্রযোজ্য হয়) পিপি মাল্টিফিলামেন্টগুলি বড় স্পুলগুলিতে ক্ষত হয়, প্রতিটি ইউনিফর্ম স্ট্র্যান্ডের ওজন নিশ্চিত করার জন্য মাল্টিফিলেন্টের একটি সুনির্দিষ্ট দৈর্ঘ্য ধারণ করে।
  • স্ট্র্যান্ড ব্রাইডিং/মোচড়: পিপি মাল্টিফিলামেন্টের আটটি অভিন্ন স্পুলগুলি একটি বিশেষায়িত স্ট্র্যান্ডিং মেশিনে খাওয়ানো হয়। মেশিনটি মাল্টিফিলামেন্টগুলিকে আটটি স্বতন্ত্র, নলাকার স্ট্র্যান্ডগুলিতে মোচড় দেয় বা ব্রেড করে - ধারাবাহিক ব্যাস এবং উত্তেজনার সাথে থাকে। চূড়ান্ত দড়িটি 64 মিমি টার্গেট ব্যাসে পৌঁছায় তা নিশ্চিত করার জন্য স্ট্র্যান্ডের ঘনত্বটি ক্রমাঙ্কিত করা হয়, প্রতিটি স্ট্র্যান্ড লোড বিতরণে সমানভাবে অবদান রাখে।

পদক্ষেপ 5: চূড়ান্ত দড়ি ব্রাইডিং (8-স্ট্র্যান্ড নির্মাণ)

  • 8-স্ট্র্যান্ড ব্রাইডিং: আটটি প্রাক-গঠিত স্ট্র্যান্ডগুলি একটি বৃহত ব্রাইডিং মেশিনে লোড করা হয় (আটটি ববিন একটি বৃত্তাকার প্যাটার্নে সাজানো)। মেশিনটি স্ট্র্যান্ডগুলিকে একটি শক্ত, সর্পিল ব্রেডে ইন্টারলক করে-এই 8-স্ট্র্যান্ড কনস্ট্রাকশন সমস্ত স্ট্র্যান্ড জুড়ে সমানভাবে উত্তেজনা বিতরণ করে লোড-বিয়ারিং ক্ষমতা সর্বাধিক করে তোলে, জাহাজ মুরিংয়ের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্য (যেখানে তরঙ্গ বা বাতাস থেকে হঠাৎ টাগগুলি সাধারণ)।
  • ব্যাস এবং উত্তেজনা পর্যবেক্ষণ: ব্রাইডিংয়ের সময়, লেজার সেন্সরগুলি 64 মিমি ± 0.5 মিমি সহনশীলতার মধ্যে থাকে তা নিশ্চিত করার জন্য দড়ির ব্যাস অবিচ্ছিন্নভাবে পর্যবেক্ষণ করে। টেনশন কন্ট্রোলাররা কাঠামোগত অভিন্নতা নিশ্চিত করে স্ল্যাক বা অতিরিক্ত স্ট্রেচিং প্রতিরোধে প্রতিটি স্ট্র্যান্ডের ফিডের হার সামঞ্জস্য করে।

পদক্ষেপ 6: দৈর্ঘ্য কাটা এবং বাতাস

  • যথার্থ কাটিয়া: একবার ব্রাইডিং মেশিনটি 220 মিটার অবিচ্ছিন্ন দড়ি তৈরি করে (দৈর্ঘ্যের কাউন্টারগুলির মাধ্যমে যাচাই করা), একটি উচ্চ-টর্ক কাটিয়া সরঞ্জামটি দড়িটিকে দৈর্ঘ্যে ছাঁটাই করে, তাপ-সিলযুক্ত প্রান্তগুলি সহ ঝাঁকুনি প্রতিরোধের জন্য।
  • পরিবহণের জন্য স্পুলিং: 220 মি, 64 মিমি দড়িটি ভারী শুল্ক, সামুদ্রিক-গ্রেড স্পুলগুলি (সাধারণত শক্তিশালী প্লাস্টিক বা ইস্পাত দিয়ে তৈরি) এর উপর ক্ষতবিক্ষত হয় যা দড়ির ওজন সহ্য করতে পারে। স্পুলিং প্রক্রিয়াটি নিশ্চিত করে যে দড়িটি ট্যাংলস ছাড়াই শক্তভাবে কয়েল করা হয়েছে, জাহাজ বার্থিংয়ের সময় সহজ স্থাপনার সুবিধার্থে।

পদক্ষেপ 7: গুণমান পরিদর্শন এবং পরীক্ষা

  • ব্রেকিং শক্তি পরীক্ষা: প্রতিটি ব্যাচের নমুনাগুলি সামুদ্রিক হাউসার স্ট্যান্ডার্ডগুলির সাথে সম্মতি যাচাই করতে একটি টেনসিল টেস্টিং মেশিনে পরীক্ষা করা হয় (যেমন, সাধারণত 15-20 টন 64৪ মিমি পিপি দড়িটির জন্য ন্যূনতম ব্রেকিং শক্তি)।
  • ঘর্ষণ প্রতিরোধ পরীক্ষা: দড়িটি ফিলামেন্ট পরিধান বা স্ট্র্যান্ড ফ্রেইংয়ের জন্য চেক করার জন্য নির্ধারিত সংখ্যক চক্রের জন্য রুক্ষ পৃষ্ঠগুলির (সিমুলেটিং ডক প্রান্ত বা শিপ হুলগুলি সিমুলেটিং) এর বিরুদ্ধে ঘষে দেওয়া হয়।
  • জল এবং লবণাক্ত জলের প্রতিরোধ পরীক্ষা: দড়িটি 72 ঘন্টা লবণাক্ত জলে নিমজ্জিত হয়, তারপরে ওজন বাড়ানোর জন্য পরীক্ষা করা হয় (পিপি <1% জল শোষণ করা উচিত) এবং শক্তি ধরে রাখা (মূল ব্রেকিং শক্তির সর্বনিম্ন 95%)।
  • দৈর্ঘ্য এবং ব্যাস যাচাইকরণ: এলোমেলো নমুনাগুলি 220 মিটার দৈর্ঘ্য এবং 64 মিমি ব্যাসের যথার্থতা নিশ্চিত করতে পরিমাপ করা হয়।
  • সমস্ত পরীক্ষায় পাস করা দড়িগুলি শিপ মালিকদের চালানের জন্য আর্দ্রতা-প্রমাণ, ইউভি-প্রতিরোধী মোড়কে প্যাকেজ করা হয়।

2। অ্যাপ্লিকেশন স্কোপ

মূল অ্যাপ্লিকেশন: বাণিজ্যিক জাহাজগুলির জন্য শিপ বার্থিং এবং মুরিং

  • বড় কার্গো জাহাজ এবং ট্যাঙ্কার: পোর্ট বা টার্মিনালগুলিতে বার্থিংয়ের সময় কার্গো জাহাজ (যেমন, ধারক জাহাজ, বাল্ক ক্যারিয়ার) এবং তেল/গ্যাস ট্যাঙ্কারগুলির জন্য প্রাথমিক বা সহায়ক মুরিং লাইন হিসাবে ব্যবহৃত হয়। Mm৪ মিমি ব্যাস এবং ৮-স্ট্র্যান্ড পিপি নির্মাণ জাহাজটির ওজন (কয়েক হাজার টন পর্যন্ত কয়েক হাজার টন পর্যন্ত) এবং বায়ু/তরঙ্গ বাহিনী থেকে চরম উত্তেজনা পরিচালনা করে, জাহাজটিকে সুরক্ষিতভাবে ডকস বা পাইলিংয়ে নোঙ্গর করে রাখে।
  • ফেরি এবং যাত্রী জাহাজ: মুরিং ফেরি, ক্রুজ জাহাজ বা উপকূলীয় যাত্রী জাহাজগুলির জন্য আদর্শ। দড়ির নমনীয়তা এটিকে ক্লিটস এবং বোলার্ডসকে ডক করতে মেনে চলতে দেয়, যখন এর পিপি উপাদানগুলি লবণাক্ত জলের জারা প্রতিরোধ করে - ব্যস্ত বন্দরগুলিতে দৈনিক বার্থিং চক্রের জন্য সমালোচিত।
  • নৌ ও সরকারী জাহাজ: পোর্ট কলগুলির সময় নৌ জাহাজ, কোস্টগার্ড জাহাজ বা গবেষণা জাহাজগুলির জন্য মুরিং হাউজার হিসাবে ব্যবহৃত। উচ্চ ব্রেকিং শক্তি এমনকি রুক্ষ আবহাওয়ায়ও সুরক্ষা নিশ্চিত করে এবং দড়ির কম জল শোষণ ওজন বৃদ্ধি এড়ায় যা হ্যান্ডলিংকে জটিল করতে পারে।

পোর্ট এবং টার্মিনাল অবকাঠামো সমর্থন

  • ডক এবং পাইলিং সিকিওরমেন্ট: অস্থায়ী বা স্থায়ী ডক স্ট্রাকচারগুলি (যেমন, ভাসমান ডকস, কোয়ে দেয়াল) দৃ first ় করতে ব্যবহৃত হয় তাদের স্থির পাইলিংগুলিতে বেঁধে। 220 মিটার দৈর্ঘ্য বড় ডক স্প্যানগুলির জন্য পর্যাপ্ত কভারেজ সরবরাহ করে এবং 8-স্ট্র্যান্ড ডিজাইন কংক্রিট বা ধাতব পাইলিংয়ের সাথে ধ্রুবক যোগাযোগ থেকে ঘর্ষণকে প্রতিরোধ করে।
  • বার্জ মুরিং: পোর্টগুলিতে বা বৃহত্তর জাহাজগুলিতে বার্জগুলি (পণ্য, নির্মাণ সামগ্রী বা ড্রেজিং সরঞ্জাম পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত) সুরক্ষিত করে। দড়ির স্থায়িত্ব জোয়ারের জলে বার্জের চলাচলকে সহ্য করে, ড্রিফট প্রতিরোধ করে যা সংঘর্ষের কারণ হতে পারে।

অফশোর এবং উপকূলীয় অপারেশন

  • অফশোর প্ল্যাটফর্ম টেন্ডারিং: উপকূলীয় তেল রিগস, বায়ু খামার বা ড্রিলিং প্ল্যাটফর্মগুলিতে সরবরাহকারী নৌকাগুলি (দরপত্র) মুর সরবরাহ করতে ব্যবহৃত হয়। পিপি মাল্টিফিলামেন্টের লবণাক্ত জল এবং ইউভি বিকিরণের প্রতিরোধের ওপেন-সমুদ্রের পরিবেশে দীর্ঘায়ুতা নিশ্চিত করে, যখন mm৪ মিমি ব্যাসটি কোমলটির ওজন এবং তরঙ্গ-প্ররোচিত টানকে পরিচালনা করে।
  • উপকূলীয় নির্মাণ প্রকল্প: ভারী সরঞ্জাম (যেমন, ক্রেন, কংক্রিট ব্লক) সুরক্ষিত করতে বা অস্থায়ী কাজের প্ল্যাটফর্মগুলি স্থিতিশীল করতে উপকূলীয় ইঞ্জিনিয়ারিংয়ে (যেমন, পিয়ার কনস্ট্রাকশন, ব্রেকওয়াটার মেরামত) নিযুক্ত করা হয়েছে। দড়ির উচ্চ ব্রেকিং শক্তি ভারী বোঝা সমর্থন করে এবং এর নমনীয়তা কাজের সাইটগুলি পরিবর্তন করতে সহজ সামঞ্জস্য করার অনুমতি দেয়।

জরুরী ও ব্যাকআপ অ্যাপ্লিকেশন

  • আটকা পড়া জাহাজগুলির জন্য জরুরী মুরিং: মুরিং লাইন ব্যর্থতা (যেমন, ঝড়ের ক্ষতির কারণে) অভিজ্ঞ জাহাজগুলির জন্য ব্যাকআপ হাউজার হিসাবে কাজ করে। 220 মিটার দৈর্ঘ্য কাছাকাছি ডক বা টগবোটগুলিতে দ্রুত স্থাপনার অনুমতি দেয়, জাহাজটিকে বিপজ্জনক অঞ্চলে (যেমন, রিফস, অগভীর জলের) প্রবাহিত হতে বাধা দেয়।
  • টগবোট সহায়তা: বার্থিং বা জরুরী উদ্ধারকালে প্রতিবন্ধী জাহাজগুলি বেঁধে বা স্থিতিশীল করতে টগবোট দ্বারা ব্যবহৃত। দড়িটির 8-স্ট্র্যান্ড নির্মাণটি টগবোটের চলাচল থেকে হঠাৎ ধাক্কা শোষণ করে, টগ এবং অক্ষম জাহাজ উভয়কে ক্ষতি থেকে রক্ষা করে।
প্রস্তাবিত পণ্য