D0.5L1.0m Füllung aus Meeresschaum aus Polyurethan

Herkunftsort China
Markenname JC MARINETIME
Zertifizierung CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK.RMRS
Modellnummer Durchmesser 0,5 m ~ 3,3 m, Länge 1 m ~ 6,5 m
Min Bestellmenge 1 PC
Preis USD 80~1200 PER PIECE
Verpackung Informationen 1. Bar verpackt: in Bündeln verpackt 2. in Eisenfässern verpackt und dann auf Paletten verpackt 3. i
Lieferzeit 10-45 Tage
Zahlungsbedingungen T/T, Western Union, L/C, MoneyGram, D/A, D/P
Versorgungsmaterial-Fähigkeit 5.000–10.000 metrische PCs/metrische PCs pro Jahr

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Produktdetails
Zugfestigkeit ≥ 10 MPa Funktion Absorption der Aufprallenergie
Verfahren Extrusion Besonderheit Alterungsbeständigkeit
Wetterbeständigkeit Exzellent Kompressionsleistung Exzellent
Länge 1~9m Zubehör Bolzen und Nuss
Arbeitstemperatur -60 bis 200°C Punkt Nr Mit Schaumstoff gefüllter fester schwimmender Fender
Hervorheben

Polyurethanschaum für Schiffsschwimmer

,

Massivflotschutzbecken für Boote

,

Seefeger mit Schaumstofffüllung

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Produkt-Beschreibung

D0.5L1.0m Füllung aus Meeresschaum aus Polyurethan

 

Beschreibung des Produkts:

Materialvorteile:

(Marine-Polyurethan-Schaum gefüllte feste schwimmende Fender) bestehen hauptsächlich aus folgenden Materialien:

Schaumkernmaterial: Gewöhnlich aus geschlossenem EVA-Schaum (Ethylen-Vinylacetat-Copolymer) oder geschlossenem Polyethylen-Schaum. Dieser Schaum ist leicht und sehr elastisch,mit einer Breite von mehr als 20 mm,Die geschlossene Zellstruktur verleiht ihm außerdem eine ausgezeichnete Wasserfeindlichkeit; selbst wenn die Fenderoberfläche beschädigt ist, wird sie kein Wasser aufnehmen, wodurch die Auftriebsfähigkeit des Fenders gewährleistet wird und er nicht sinkt..

Außenschutzschicht: im Allgemeinen eine Polyurenabdeckung.,Es schützt effektiv das innere Schaumkernmaterial und verlängert so die Lebensdauer des Schutzes.Die glatte Oberfläche und der geringe Reibungskoeffizient verhindern Schäden am Rumpf, und es ist farbfest und schaumfrei.

Verstärkungsschicht: Zwischen dem Schaumkernmaterial und der äußeren Schutzschicht befindet sich in der Regel eine Verstärkungsschicht aus Nylon- oder Fasernetz.Diese Schicht erhöht die Festigkeit und Zähigkeit des Schutzes, so daß sie den äußeren Kräften besser standhält und verhindert, daß sich die äußere Schutzschicht vom Schaumkernmaterial trennt.Die beiden Enden des Schutzes sind in der Regel mit heiß verzinkten Stahlflanschen oder Kettenverbindungen ausgestattet, etc., um den Fender an das Dock oder den Rumpf zu befestigen, was die Montage und Verwendung erleichtert und eine gute Korrosionsbeständigkeit aufweist.

D0.5L1.0m Füllung aus Meeresschaum aus Polyurethan 0

 

Herstellungsprozess:

 

Der Kern des Produktionsprozesses ist "Kernmaterialform → Strukturverstärkung → Schutz der Außenschicht → Zubehörmontage → Inspektion und Versand," mit jedem Schritt verbunden, um die Produktfestigkeit zu gewährleisten, Auftrieb und Wetterbeständigkeit:

1. Rohstoff Vorbehandlung und Zubereitung
Der Rohstoff des Schaumkernmaterials (EVA- oder Polyethylengranulate) muss getrocknet werden, um Feuchtigkeit zu entfernen und Poren nach dem Formen zu vermeiden.

Die äußere Schutzschicht Rohstoff (Polyureharz, Härtemittel) wird gemischt und in einem bestimmten Verhältnis gerührt, um eine einheitliche Zusammensetzung zu gewährleisten;die Verstärkungsschicht (Nylonfasernetz) wird nach den Abmessungen der Schutzdämmer geschnitten.

Endzubehör (heißverzinkte Stahlflansche, Kettenverbindungen) wird einer Oberflächenreinigung unterzogen, um Öl und Verunreinigungen zu entfernen und die Abdichtung während der anschließenden Montage zu gewährleisten.

2. Foam Kern Material Formen
Der vorbehandelte Schaumrohstoff wird in eine spezielle Form gelegt und durch Form- oder Spritzgussverfahren erhitzt und unter Druck gesetzt, um das Material zu schmelzen, zu schäumen und zu verfestigen.

Während des Formenprozesses werden Temperatur (typischerweise 80-120°C) und Druck streng kontrolliert, um sicherzustellen, dass der Schaum eine einheitliche geschlossene Zellstruktur bildet, die Auftriebsfähigkeit und Elastizität gewährleistet.

Nach dem Aushärten wird das Kernmaterial abgeformt und die Kanten geschnitten, um überschüssiges Material zu entfernen und sicherzustellen, dass die Maßgenauigkeit den Konstruktionsanforderungen entspricht.

3. Verstärkungsschichtbeschichtung: das geschnittene Nylonfasernetz gleichmäßig auf die Materialoberfläche des Schaumkerns wickeln oder bedecken, um eine vollständige, faltenfreie Passform zu gewährleisten.

Einige Produkte haben einen speziellen Klebstoff, der zwischen dem Fasernetz und dem Kernmaterial aufgetragen wird, um die Haftung zu verbessern, eine Trennung während der späteren Verwendung zu verhindern und die Gesamtstrukturfestigkeit zu verbessern.

4. Sprühen/Gießen der äußeren Schutzschicht (Polyurea): Unter Verwendung von Hochdruckluftlos-Sprühgerätengleichmäßig das gemischte Polyurehinmaterial auf die Oberfläche der Verstärkungsschicht sprühen, um einen dichten Schutzfilm zu bilden.

Beim Sprühen ist die Beschichtungsdicke (normalerweise 3-5 mm) zu kontrollieren, um sicherzustellen, dass keine fehlenden Bereiche, Nadellöcher oder andere Defekte auftreten.Einige große Fender verwenden ein Gießverfahren, um eine gleichmäßige Außenschichtdicke zu gewährleisten.

Nach dem Sprühen wird bei Raumtemperatur (oder bei niedriger Temperatur) eine vollständige, verschleißfest und korrosionsbeständige Schutzstruktur gebildet.

5. Ende Montage
Bohren Sie Löcher an beiden Enden des gehärteten Fenders und befestigen Sie die heiß verzinkten Stahlflanzen oder Kettenverbindungen mit Schrauben und fügen Sie Dichtungen an den Schraubenverbindungen hinzu.

Die zusammengebauten Teile werden mit einem korrosionsschutzfähigen Dichtungsmittel sekundär versiegelt, um zu verhindern, dass Meerwasser ins Innere eindringt und die Beschläge oder das Kernmaterial korrodiert.

6. Fertigprodukteinspektion und Veredelung
Schwimmfähigkeitstest: Der Schwimmer wird im Wasser untergetaucht, um seinen schwimmenden Zustand zu testen, um sicherzustellen, dass keine Probleme wie Sinken oder Neigen auftreten und dass die Schwimmfähigkeit den Konstruktionsstandards entspricht.

Festigkeitsprüfung: Simulation des Schiffseinschlags durch Einschlagstests zur Prüfung der elastischen Erholungskapazität und strukturellen Integrität des Schutzes.

Aussehen und Abmessungen: Überprüfen Sie die Außenfläche auf Kratzer und Beschädigungen, stellen Sie sicher, dass die Abweichungen innerhalb zulässiger Grenzen liegen, und überprüfen Sie, ob die Beschläge sicher eingebaut sind.

Defekte Produkte werden repariert, indem sie geschliffen, neu gestrichen oder neu zusammengebaut werden; qualifizierte Produkte werden gereinigt und gekennzeichnet (mit Spezifikationen, Tragfähigkeit und anderen Parametern).

7Verpackung und Versand
Die fertigen Schutzzüge müssen mit Dehnfolie eingewickelt werden, damit die äußere Schutzschicht während des Transports nicht zerkratzt.

Die Verpackung wird nach den Bestellungen in Chargen vorbereitet oder unverpackt mit Installationsanweisungen und Prüfberichten geliefert.

Eigenschaften:

Die wichtigsten Vorteile von mit Polyurethanschaum gefüllten Festschwimmbadern liegen in drei Dimensionen: Haltbarkeit, Sicherheit und Funktionalität.Erfüllung der langfristigen Nutzungsbedürfnisse komplexer Meeresumgebungen:

1. Überlegene Haltbarkeit und längere Lebensdauer: Die äußere Polyurehasbeschichtung ist verschleißbeständig, korrosionsbeständig und UV-beständig, wodurch Risse und Verblendungen verhindert werden.und langfristiger Erosion durch Salzsprühungen und Wellenwirkungen.

Der geschlossene Schaumkern absorbiert weder Wasser noch Schimmel, wodurch die Strukturintegrität beibehalten wird, auch wenn die äußere Schicht versehentlich beschädigt wird.Vermeidung von Lecks und Ausfallproblemen bei herkömmlichen aufblasbaren Schutzwänden, wodurch die Lebensdauer um mehr als 30% länger ist als bei gewöhnlichen Schutzanlagen.

2- Sicher und zuverlässig mit hervorragendem Schutz: Die solide Struktur eliminiert das Risiko von Reifenplatzen und absorbiert die Aufprallkräfte bei Kollisionen gleichmäßig.Schutz der Rumpfbeschichtung vor Kratzern und Verhinderung von Schäden an der Dockstruktur.

Der leichte und hochfeste Schaumkern sorgt für eine stabile Auftriebsfähigkeit und sorgt dafür, dass der Schirm stets in der vorgesehenen Position schwimmt und nicht durch Eintritt von Wasser sinkt.Gewährleistung der sicheren Position des Schiffes während des Anlegens.

3. Einfache Installation und geringe Wartungskosten: Die integriert geformte Struktur erfordert keine Aufblasung oder Druckdämpfung. Die Installation erfordert nur die Befestigung über Endbefestigungen, was Arbeitskräfte und Zeit spart.

Es bedarf keiner besonderen täglichen Wartung; es gibt keine Notwendigkeit für regelmäßige Luftdichtheitskontrollen oder Gasnachfüllungen, was die anschließenden Betriebs- und Wartungsinvestitionen reduziert und die Betriebskosten senkt.

4Breite Anpassungsfähigkeit und flexible Anwendungen: Größen und Tragfähigkeit können entsprechend den Spezifikationen des Docks und der Schiffstonnage angepasst werden.Anpassung an verschiedene Arten von Schiffen wie Containerschiffe, Tankschiffe und Yachten sowie verschiedene Szenarien einschließlich Tiefwasserdocks und Offshore-Plattformen.

Die Struktur weist eine hohe Zähigkeit auf, kann Aufprallen aus verschiedenen Winkeln aushalten und hält auch bei niedrigen Temperaturen eine gute Elastizität bei, ohne dass es zu einer Bruchbarkeit kommt.

Technische Parameter:

D0.5L1.0m Füllung aus Meeresschaum aus Polyurethan 1D0.5L1.0m Füllung aus Meeresschaum aus Polyurethan 2

Anwendungen:

 

Die wichtigsten Anwendungsszenarien für diesen mit Meerespolyurethan-Schaum gefüllten festen schwimmenden Schirm drehen sich um "Schutz von Schiffswerfen," für verschiedene See- und Uferbedingungen und für Schiffe unterschiedlicher Tonnage und komplexe Umweltanforderungen:

1Port Terminal Szenarien: Geeignet für verschiedene spezialisierte Terminals wie Container Terminals, Bulk Cargo Terminals und Öl- und Gaschemie Terminals,für den Kollisionsschutz anlegender Containerschiffe, Massengüter, Tanker und Chemikalien-Tanker.

Anpassungsfähig an verschiedene Endgeräte wie Tiefwasser-Endgeräte, Hochstapel-Endgeräte und Schwerkraft-Endgeräte,Es kann an der Kante des Terminals oder an den Seiten von Pontons befestigt werden, um den Aufprallkräften beim Anlegen von Schiffen standzuhalten..

2Offshore-Plattform- und Ingenieursszenarien: Für Offshore-Bohrplattformen, Windkraftanlagen, FPSOs (Floating Production Storage and Offloading Units),und andere Offshore-Anlagen, der die Plattformstruktur vor Kollisionsschäden durch Versorgungs- und Arbeitsschiffe schützt.

Geeignet für Offshore-Bauszenarien wie vorübergehende Docks oder Schutz von Arbeitsschiffen für Projekte wie den Bau von Überseebrücken und die Verlegung von Unterseepipelines.

3Schiffs- und Yacht-Szenarien: bietet Rumpfschutz für große Seefahrzeuge und Küstentransportschiffe und kann auch als Puffervorrichtung dienen, wenn Schiffe anlegen,Verhinderung von Rumpfschabern.

Geeignet für Yachtmarinas, Segelclubs und andere Freizeitgewässer, bietet flexiblen Schutz für kleine Yachten und Schnellboote, den Ausgleich von Schutz mit Rumpffarbe Schutz.

4. Besondere Umgebungen und Notfallszenarien: Geeignet für Küsten- und Offshore-Umgebungen mit hohen Salzsprühkonzentrationen und großen Wellen,und kann sich auch an extreme Klimazonen wie niedrige und hohe Temperaturen anpassen, wobei die Leistung stabil bleibt.

Kann als vorübergehende Schutzvorrichtung bei Notfallrettungsszenarien verwendet werden, z. B. bei Schiffsrettung, vorübergehender Liegepuffer bei der Bearbeitung von Seenunfällen,oder schneller Bauschutz für vorübergehende Docks.

5. Sonstige Szenarien für Anlagen am Wasser: An beiden Seiten von Hafentrinnen und -schlössern verwendet, um die Hafenstruktur vor Aufprallen zu schützen, wenn Schiffe ein- und aussteigen;auch für Süßwasser-Szenarien wie Flusshäfen und See-Docks geeignet, die Korrosionsbeständigkeit und Antifouling-Eigenschaften aufweisen.

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Unterstützung und Dienstleistungen:

Beratung nach dem Verkauf: Wir bieten 24/7 Kundenservice, um Kundenfragen bezüglich der Verwendung von Ankerketten zu beantworten, z. B. Ankerketten-Spezifikationen, Verwendungsmethoden,und Wartungspunkte.

Regelmäßige Nachuntersuchungen: The manufacturer may conduct regular follow-up visits to customers to understand the anchor chain usage and collect customer feedback in order to continuously improve product quality and service levels.

Wartungsleitlinien: Der Hersteller oder die Berufsverbände werden den Kunden Wartungsleitlinien für die Ankerkette zur Verfügung stellen, einschließlich regelmäßiger Überprüfungen auf Verformungen, Rost,und Verschleiß der Kettenknoten■ die Ankerkette mit speziellen Reinigungsmitteln und Bürsten zu reinigen; nach der Reinigung ein rostverhütendes Öl oder Korrosionshemmer aufzutragen; die Verbindung der Kettenverbindungen zu schmieren.

 

 

Diese hochfeste, aus Legierungsstahl bemalte Ankerkette mit hervorragender Qualität und aufmerksamem Service bietet eine solide Garantie für Ihre Karriere im Seeverkehr.Uns zu wählen bedeutet, Sicherheit zu wählen.Begeben Sie sich auf eine neue Reise der Navigation, beginnend mit der Wahl unserer Ankerkette!

Wenn Sie Fragen haben, lassen Sie es uns bitte wissen, unser JinCheng Maritime wird Ihnen den besten Service mit 7*24 Stunden bieten ~