Máy kéo cao su có hình trụ/Chứng chỉ ISO9001 2008, BV.CCS

Máy kéo cao su có hình trụ
 
Máy chắn kéo hình trụ là thiết bị bảo vệ được thiết kế đặc biệt cho các hoạt động kéo.chúng phục vụ như là các thành phần bảo vệ lõi cho đậuCác chi tiết sau đây chi tiết các đặc điểm chính của chúng, thành phần vật liệu, lợi thế thích nghi và kịch bản ứng dụng:
 

Mô tả sản phẩm:

Ưu điểm vật chất:
 
1. Cấu trúc cốt lõi và lợi thế vật liệu
Thiết kế cấu trúc hợp lý và hiệu quả: Có cấu trúc hình trụ tích hợp với đường kính chung từ 100-400mm và chiều dài từ 500-2000mm.bề mặt không nhô ra đảm bảo sự phân phối lực đồng đều khi tiếp xúc với các bìnhThiết bị các vòm kim loại hoặc vòng nâng ở cả hai đầu để dễ dàng lắp đặt và lắp đặt an toàn, thích nghi với các vị trí khác nhau bao gồm cả mũi tàu kéo,đuôi, và bên.
Sức mạnh vật liệu và chống mòn: Vật liệu cốt lõi là cao su tự nhiên, trộn với cao su styrene-butadiene để tăng độ đàn hồi.và chất hấp thụ tia cực tím cung cấp khả năng chống ăn mòn nước biển và mòn ma sátĐộ cứng bờ được kiểm soát ở 60-70HA, đảm bảo đệm hiệu quả trong khi duy trì sự ổn định kích thước.Các mô hình kích thước lớn kết hợp gia cố dây polyester nhiều lớp với độ bền kéo ≥ 18MPa, cung cấp khả năng chống xé xuất sắc để chịu được tác động ngay lập tức trong hoạt động tàu kéo.
 
Quá trình sản xuất:
 
Quá trình sản xuất cho vòm kéo hình trụ tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn đúc tích hợp cho các sản phẩm cao su, tập trung vào các yêu cầu cốt lõi về sự toàn vẹn cấu trúc,độ đàn hồi phù hợp, và phù hợp với hoạt động tàu kéo tần số cao.
### 1. Việc chuẩn bị nguyên liệu thô và công thức hợp chất
- Các nguyên liệu chính bao gồm cao su tự nhiên (nội dung ≥65%), trộn với cao su styrene-butadiene (tăng độ đàn hồi và chống mài), carbon đen (củng cố tính toàn vẹn cấu trúc),kẽm oxit (động cơ gia tốc hóa thạch), các chất chống lão hóa và chất hấp thụ tia UV.
Sau đó, cuộn hợp chất thành các tấm cao su dày đồng đều (trong độ dày được điều chỉnh theo đường kính vòm,thường 6-12mm) sử dụng một máy xay mở, sau đó làm mát đến nhiệt độ phòng để sử dụng sau này.
### 2. Thiết kế nấm mốc và điều trị trước
- Tùy chỉnh khuôn thép hình hình trụ theo thông số kỹ thuật vòm (chân kính 100-400mm, chiều dài 500-2000mm).
- Nâng nhiệt khuôn lên 80-100 ° C và áp dụng đồng đều chất giải phóng để ngăn ngừa dính giữa vòm và khuôn, đồng thời kéo dài tuổi thọ khuôn.
### 3. Mô hình và Vulcanization
- Cắt các tấm cao su theo quy mô phù hợp với kích thước khoang khuôn. Lớp chúng xung quanh khuôn lõi hình trụ, đảm bảo gắn chặt mà không bị nếp nhăn hoặc trống.
- Đối với đường kính ≥ 200 mm, nhúng 2-4 lớp thép cáp polyester giữa các lớp cao su.Áp dụng chất kết dính đặc biệt giữa các lớp gia cố và cao su để tăng khả năng chống rách và chịu áp lực.
- Sau khi đóng khuôn, đặt nó vào buồng thêu tạo. thêu tạo ở 150-160 ° C và áp suất 0,8-1,0 MPa trong 3-5 giờ để liên kết chéo hoàn toàn và làm cứng cao su,tạo thành một cấu trúc hình trụ tích hợp.
### 4. Sau khi xử lý và điều chỉnh chính xác
- Sau khi bốc thạch, để khuôn lạnh xuống dưới 80 °C trước khi mở.và nghiền mặt burrs để đảm bảo một đường viền hình trụ đồng nhất.
- Xử lý cả hai đầu của vít: lắp đặt các vít kim loại hoặc vòng nâng hàn (được làm bằng thép không gỉ 316L chống ăn mòn), khoan các lỗ gắn,và tường lỗ mượt để đảm bảo tính tương thích của các thành phần.
### 5. Kiểm tra hiệu suất và kiểm soát chất lượng
- Kiểm tra trực quan: Kiểm tra bề mặt vòm không có vết nứt, phình ra hoặc thiếu cao su. Sai lệch kích thước hình trụ ≤ ± 3 mm, sai lệch chiều dài ≤ ± 5 mm.
- Kiểm tra hiệu suất cốt lõi: Thực hiện thử nghiệm độ cứng (Shore A 60-70HA), thử nghiệm độ bền kéo (≥ 18MPa) và thử nghiệm bộ nén (≤ 20%) để đảm bảo độ đàn hồi và khả năng chống mòn đáp ứng các tiêu chuẩn.
- Tiến hành các thử nghiệm chống va chạm trên các mẫu để xác nhận khả năng hấp thụ năng lượng trong các kịch bản va chạm trong hoạt động tàu kéo, đáp ứng các yêu cầu về cường độ hoạt động.
### 6. Bao bì và vận chuyển sản phẩm hoàn thiện
- Điều trị bề mặt: áp dụng màu cảnh báo (ví dụ: đen, cam) theo yêu cầu.
- Bao bì và vận chuyển: Bao bì trên pallet gỗ hoặc trong túi dệt để ngăn ngừa biến dạng trong quá trình vận chuyển.Bao gồm báo cáo kiểm tra sản phẩm và hướng dẫn cài đặt để sử dụng trực tiếp bởi các nhà máy đóng tàu kéo hoặc các cơ sở sửa chữa.

Đặc điểm:

Tái hồi nhanh hấp thụ năng lượng: Cấu trúc hình trụ biến dạng theo mọi hướng dưới áp lực, đạt hiệu quả hấp thụ năng lượng cao hơn 25% so với các vòm phẳng có cùng kích thước.Nó có hiệu quả làm giảm lực va chạm giữa các tàu kéo, tàu kéo, và bến tàu, bảo vệ sự toàn vẹn cấu trúc ở cả hai bên. với tỷ lệ hồi phục vượt quá 92%, nó nhanh chóng phục hồi hình dạng ban đầu sau khi vận hành,cho phép làm việc liên tục không bị gián đoạn.
Được điều chỉnh cho hoạt động tàu kéo: Gắn gọn và nhẹ (đơn vị riêng lẻ ≤80kg), nó không gây thêm tải trọng cho tàu kéo.Lắp đặt linh hoạt cho phép triển khai đơn vị hoặc nhiều đơn vị được sắp xếp cạnh nhau, phù hợp với không gian bên kín và tư thế hoạt động phức tạp của tàu kéo.
Độ bền đặc biệt: Bề mặt cao su có khả năng chống mòn vượt trội, chịu được ma sát và trầy xước từ cát, đá và bề mặt thân tàu.Nó duy trì hiệu suất trong 5-8 năm ở độ mặn cao, môi trường biển có độ ẩm cao mà không cần thay thế thường xuyên, giảm chi phí bảo trì.
Dễ dàng lắp đặt và bảo trì: Việc lắp đặt được thực hiện bằng cách bót hoặc dây buộc, loại bỏ sự cần thiết của các công cụ xây dựng phức tạp.Bề mặt mịn chắc chắn chống lại bẩn và sự phát triển của sinh vật biển, chỉ yêu cầu kiểm tra trực quan định kỳ và kiểm tra các thiết bị buộc để bảo trì tối thiểu.

Các thông số kỹ thuật:

Ứng dụng:

 
Bảo vệ tàu kéo: Được lắp đặt dọc theo thân tàu kéo, nó cung cấp độ đệm và bảo vệ va chạm khi tàu kéo cập cảng bên cạnh các bến tàu, tàu cung cấp hoặc các tàu khác,ngăn ngừa hư hỏng sơn và tính toàn vẹn cấu trúc của cả tàu kéo và tàu đậu.
Hoạt động đẩy mũi tàu: Các vạt hình trụ được gắn trên mũi tàu kéo phân phối lực đẩy trong khi đẩy các tàu lớn, các cấu trúc nổi hoặc các thiết bị ngoài khơi.Điều này ngăn ngừa tổn thương áp suất quá mức tại chỗ đối với vật thể bị đẩy trong khi bảo vệ cấu trúc mũi tàu kéo.
Bảo vệ cứu hộ trên biển: Trong các hoạt động cứu hộ cho các tàu bị mắc kẹt hoặc ngoài tầm kiểm soát, vòm đệm tác động giữa tàu kéo và tàu gặp nạn.Điều này cung cấp bảo vệ an toàn cho nhân viên cứu hộ và ngăn ngừa thiệt hại thứ cấp.

Hỗ trợ và Dịch vụ:

Tư vấn sau bán hàng: Chúng tôi cung cấp dịch vụ khách hàng 24/7 để trả lời các câu hỏi của khách hàng, chẳng hạn như lựa chọn thông số kỹ thuật, phương pháp sử dụng và các điểm bảo trì.
Chuyến thăm theo dõi thường xuyên:Nhà sản xuất có thể tiến hành các chuyến thăm theo dõi thường xuyên với khách hàng để hiểu sử dụng và thu thập phản hồi của khách hàng để liên tục cải thiện chất lượng sản phẩm và mức độ dịch vụ..
 
với chất lượng tuyệt vời và dịch vụ chu đáo, xây dựng một sự đảm bảo vững chắc cho sự nghiệp hàng hải của bạn.Bắt đầu một cuộc hành trình mới của hàng hải, bắt đầu từ việc lựa chọn cánh quạt của chúng ta!
Bất kỳ câu hỏi nào, xin hãy cho chúng tôi biết, JinCheng hàng hải của chúng tôi sẽ cung cấp cho bạn dịch vụ tốt nhất với 7 * 24 giờ ~