Wyroby z wyrobów chemicznych, w tym wyroby z wyrobów chemicznych

Wyroby z tworzyw sztucznych (z wyłączeniem wyrobów sztucznych)
 
Cylindryczne klamry holownicze to urządzenia ochronne specjalnie zaprojektowane do holowania.służą jako podstawowe elementy ochronne do dokuwaniaNastępujące szczegółowe informacje dotyczą ich głównych cech, składu materiału, zalet adaptacyjności i scenariuszy zastosowań:
 

Opis produktu:

Zalety materialne:
 
1. Podstawowa struktura i korzyści materialne
Uproszczona i wydajna konstrukcja konstrukcyjna: charakteryzuje się zintegrowaną strukturą cylindryczną o średnicy od 100 do 400 mm i długości od 500 do 2000 mm.powierzchnia wolna od wystawów zapewnia równomierne rozkład siły w kontakcie z naczyniamiWyposażone w metalowe kołnierze lub pierścienie podnoszące na obu końcach dla łatwej instalacji i bezpiecznego zamontowania, dostosowane do różnych pozycji, w tym łodzi holowniczych,tyły i boku.
Materiał wytrzymałość i odporność na zużycie: podstawowy materiał to guma naturalna, zmieszana z gumą styrenowo-butadienową w celu zwiększenia elastyczności.i absorbery UV zapewniają odporność na korozję wody morskiej i zużycie przez tarcieTwardota brzegu jest kontrolowana na 60-70HA, zapewniając skuteczne tłumienie przy zachowaniu stabilności wymiarowej.Modele dużych rozmiarów zawierają wielowarstwowe wzmocnienie sznurka poliestrowego o wytrzymałości na rozciąganie ≥ 18MPa, zapewniając wyjątkową odporność na łamanie, aby wytrzymać natychmiastowe uderzenia podczas operacji holowników.
 
Proces produkcji:
 
Proces produkcji cylindrycznych klamek holowniczych jest ściśle zgodny z zintegrowanymi normami formowania wyrobów gumowych, koncentrując się na podstawowych wymaganiach “integralności strukturalnej”,elastyczność zgodna, oraz przydatność do eksploatacji holowników o wysokiej częstotliwości.
### 1. Przygotowanie surowców i formułowanie związków
- Główne surowce obejmują gumę naturalną (zawartość ≥ 65%), mieszaną z gumą styreno-butadienową (zwiększającą elastyczność i odporność na ścieranie), czarny węgiel (wzmacniający integralność strukturalną),tlenek cynku (akcelerator wulkanizacji), środków przeciwstarzeniowych i absorbentów UV. Są one dokładnie proporcjonowane i podawane do wewnętrznego mikseru.
- mieszaninę w temperaturze 120-140°C przez 30-40 minut w celu zapewnienia równomiernego mieszania.zwykle 6-12 mm) przy użyciu otwartego młyna, a następnie schłodzić do temperatury pokojowej do późniejszego użycia.
### 2. Zaprojektowanie pleśni i wstępna obróbka
- dostosowanie cylindrycznych form stalowych zgodnie ze specyfikacjami szyby (średnica 100-400 mm, długość 500-2000 mm).
- Przegrzać formę do 80-100°C i równomiernie stosować środek uwalniający, aby zapobiec przyczepieniu się pomiędzy wytrzeźwionym płaszczem i formą, przy jednoczesnym wydłużeniu żywotności formy.
### 3. Kształtowanie i wulkanizacja
- Wyciąć kalandrowane blachy gumowe, aby pasowały do wymiarów jamy formy, a następnie rozłożyć je wokół cylindrycznego rdzenia formy, zapewniając ścisłe przyczepienie bez zmarszczek i próżni.
- W przypadku średnic ≥ 200 mm pomiędzy warstwami gumowymi umieścić 2-4 warstwy wzmocnienia tkaniny z liny poliestrowej.Stosowanie specjalnego kleju pomiędzy warstwami wzmocnienia i gumy w celu zwiększenia odporności na rozdarcie i wytrzymałości na ciśnienie.
- po zamknięciu formy, umieszcza się ją w komorze wulkanizacyjnej, wulkanizując w temperaturze 150-160°C i ciśnieniu 0,8-1,0 MPa przez 3-5 godzin, aby w pełni połączyć i utwardzyć gumę,o pojemności nieprzekraczającej 10 W.
### 4. Po-przetwarzanie i precyzyjna korekta
- Po wulkanizacji, przed otwarciem, należy pozwolić formie schłodzić poniżej 80°C.i szlifowanie burrów powierzchniowych w celu zapewnienia jednolitego konturu cylindrycznego.
- obróbka obu końców bramki: zainstalowanie metalowych flans lub pierścieni podnoszących spawania (z stali nierdzewnej 316L odpornej na korozję), wiercenie otworów mocowania,i gładkie ściany otworów w celu zapewnienia kompatybilności komponentów.
### 5. Testy wydajności i kontrola jakości
- Inspekcja wizualna: sprawdzenie, czy powierzchnia bramki jest wolna od pęknięć, wybrzuszeń lub brakującej gumy.
- Badanie wydajności rdzenia: przeprowadzenie badań twardości (Shore A 60-70HA), wytrzymałości na rozciąganie (≥ 18 MPa) i kompresji (≤ 20%) w celu zapewnienia, że elastyczność i odporność na zużycie spełniają normy.
- przeprowadzenie badań amortyzacji uderzeń na próbkach w celu zwalidowania zdolności absorpcji energii w scenariuszach zderzeń podczas eksploatacji holowników, spełniających wymagania dotyczące intensywności eksploatacyjnej.
### 6. Opakowanie i wysyłka gotowego produktu
- Obsługa powierzchniowa: stosować kolory ostrzegawcze (np. czarne, pomarańczowe) w zależności od potrzeb.
- Opakowanie i wysyłka: opakowane na drewnianych paletach lub w torebkach tkanych w celu zapobiegania deformacji podczas transportu.Zawiera sprawozdania z inspekcji produktów i instrukcje montażowe do bezpośredniego użytku przez stocznie lub zakłady naprawcze holowników.

Charakterystyka:

Szybki odbiór pochłaniający energię: konstrukcja cylindryczna deformuje się we wszystkich kierunkach pod ciśnieniem, osiągając ponad 25% wyższą efektywność pochłaniania energii niż płaskie osłony o tej samej wielkości.Skutecznie tłumi siły zderzenia między holownikamiZ częstotliwością odbicia przekraczającą 92%, szybko przywraca swój pierwotny kształt po uruchomieniu,umożliwiające nieprzerwaną ciągłą pracę.
Przystosowany do eksploatacji holowników: kompaktowy i lekki (jednostka ≤ 80 kg), nie nakłada dodatkowego obciążenia na holowniki.Elastyczna instalacja umożliwia rozmieszczenie pojedynczej jednostki lub wielu jednostek ustawionych obok siebie, dostosowane do ograniczonych przestrzeni bocznych i złożonych pozycji operacyjnych holowników.
Wyjątkowa trwałość: Gumowa powierzchnia wykazuje wyższą odporność na ścieranie, wytrzymując tarcie i zadrapania z piasku, kamieni i powierzchni kadłuba.Utrzymuje się przez 5-8 lat w wysokiej soli., środowiska morskie o wysokiej wilgotności bez częstej wymiany, zmniejszając koszty utrzymania.
Łatwa instalacja i konserwacja: Instalacja jest realizowana poprzez śrubę lub sznurowanie, co eliminuje potrzebę używania skomplikowanych narzędzi budowlanych.Gładka powierzchnia jest odporna na zanieczyszczenie i wzrost organizmów morskich, wymagające jedynie okresowych kontroli wizualnych i kontroli elementów mocujących w celu minimalnej konserwacji.

Parametry techniczne:

Zastosowanie:

 
Ochrona przystankowania holownika: zainstalowana wzdłuż kadłuba holownika zapewnia amortyzację i ochronę przed zderzeniami, gdy holownik dokuje obok pomostów, statków zaopatrzeniowych lub innych statków,zapobieganie uszkodzeniu lakieru i integralności konstrukcyjnej zarówno holownika, jak i statku kotwiczącego.
Przesunięcie łodzi: Cylindryczne osłony zamontowane na łodzie ciągnącej rozprowadzają siły napędowe podczas przesunięcia dużych statków, pływających konstrukcji lub instalacji na morzu.Zapobiega to zlokalizowanym uszkodzeniom przez nadciśnienie pchanych przedmiotów, chroniąc jednocześnie konstrukcję dziobu holownika.
Ochrona ratunkowa na morzu: podczas operacji ratunkowych dla utknęłych lub nieprzestrzeganych statków osłony osłaniają uderzenia pomiędzy holownikiem a statkiem w niebezpieczeństwie.Zapewnia to ochronę bezpieczeństwa personelu ratowniczego i zapobiega wtórnym uszkodzeniom.

Wsparcie i usługi:

Konsultacje po sprzedaży: świadczymy obsługę klienta 24 godziny na dobę i 7 dni w tygodniu, aby odpowiedzieć na pytania klientów, takie jak wybór specyfikacji, metody użytkowania i punkty konserwacji.
Regularne wizyty kontrolne:Producent może regularnie odwiedzać klientów w celu uzyskania informacji na temat ich użytkowania i zbierać opinie klientów w celu ciągłego poprawy jakości produktu i poziomu usług..
 
Wybór dla nas oznacza bezpieczeństwo, wydajność i bezproblemową obsługę.Wyruszamy w nową podróż żeglugi, zaczynając od wyboru naszego strażnika!
Jeśli masz jakieś pytania, daj nam znać, nasz JinCheng Maritime zapewni Ci najlepszą obsługę w ciągu 24 godzin.